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Lamborghini Huracan STO
© Lamborghini
Der italienische Sportwagenbauer Lamborghini bringt seinen Markenpokal-Rennwagen Super Trofeo auch in einer straßenzulassungsfähigen Version.
Lamborghini Huracan STO
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Der Huracan STO soll echtes Rennstreckenfeeling mit einer Straßenzulassung kombinieren.
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Das Aero-Konzept ist direkt von den Rennvariante des Huracan abgeleitet.
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In den Radhäusern stecken Magnesium-Felgen mit Spezialreifen von Bridgestone.
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Auf dem Heck sitzt ein einstellbarer Spoiler.
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Der V10-Motor kommt auf 640 PS und 565 Nm Drehmoment.
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Die Dachutze liefert Kühlluft für den Motor, ...
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... die Finne stabilisiert bei Kurvenfahrten.
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Flügeleinstellung im Detail.
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Ab dem Frühjahr 2021 rollt der Huracan STO zu den Kunden.
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Als Grundpreis ohne Steuern werden 249.412 Euro aufgerufen.
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Mächtige Entlüftungskiemen im Kotflügel.
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Das Cockpit des STO ist minimalistisch ausgeführt.
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Der Fahrer blickt auf ein digitales Cockpit.
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Die drei Fahrmodi kann der Fahrer am Lenkrad einstellen.
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Türelemente aus Sichtkarbon mitsamt Zuziehschlaufen.
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Design-Zeichnungen des Huracan STO.
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