© Stefan Baldauf Der lange Defender ist für die Märkte Nordamerika, China und Naher Osten vorgesehen.
© Stefan Baldauf Das ist besonders wichtig, wenn die dritte Sitzreihe wie im Defender 110 genutzt wird.
© Stefan Baldauf Unwahrscheinlich ist jedoch, dass der Land Rover Defender 130 auch in Kontinentaleuropa auf den Markt kommt.
© Stefan Baldauf Die Front bleibt mit der gewölbten Motorhaube und den prägnanten LED-Scheinwerfern gleich.
© Stefan Baldauf Auch hier sind die von den anderen Defender-Modellen bekannten eckigen Rückleuchten zu sehen.
© Stefan Baldauf Als Antriebe fungieren die bekannten Aggregate der kleineren Brüder. Auch das Top-Modell mit dem V8-Motor ist dabei.
