Selbst ohne Windschott bleiben die Insassen auf den beiden
vorderen Plätzen gut geschützt, der Fahrtwind behelligt sie kaum
und ein sogenannter Klima-Concierge kümmert sich automatisch um die
richtige Temperatur fürs Fahrvergnügen.
Mit aktiver Geräuschunterdrückung mittels Interferenz-Schall aus
speziellen Lautsprechern in den Kopfstützen rückten die Entwickler
unerwünschten Frequenzen aus Motor und Antriebsstrang zu Leibe.
Vermutlich bleibt auch das LC500 Cabrio in Deutschland einer
sehr kleinen Käuferschaft vorbehalten. Schade eigentlich, der LC
hat einiges zu bieten: feine Verarbeitung, tollen Saug-Achtzylinder
und ein sauber abgestimmtes Fahrwerk mit guten
Handlingeigenschaften.
