Lexus LF-Z Electrified Concept mit Allradantrieb: Toyota bringt E-Auto mit 600 km Reichweite 2025

Der Lexus LF-Z Electrified Concept soll 2025 als Serienauto kommen.

Die Studie gibt einen Ausblick auf die Technik und die Design-Sprache von Lexus für die nahe Zukunft.

Der Lexus LF-Z Electrified Concept basiert auf einer neuen Lexus-Elektroauto-Plattform.

Das 2,1 Tonnen schwere Elektroauto soll in 3,0 Sekunden von null auf 100 km/h spurten.

Das große Panoramadach des Lexus LF-Z Electrified Concept ist dimmbar.

Maximal soll der Lexus LF-Z Electrified 200 km/h schnell sein.

Als WLTP-Reichweite gibt Lexus für den LF-Z Electrified 600 Kilometer an.

Seinen Spindel-Kühlergrill hat Lexus für das Elektroauto neu interpretiert.

Der digitale Fahrzeugschlüssel lässt sich per App teilen.

Modern designte Sitze, futuristisches Cockpit und viel Platz im Innenraum des Lexus LF-Z Electrified Concept.

Die Flache Schulterlinie und das Panoramadach sorgen für einen hellen Innenraum.

Im Fond gibt es zwei schalenförmige Einzelsitze.

Eine Vielzahl von LED übernimmt die Scheinwerferfunktion an der Front.

Die Studie fährt auf 22-Zoll-Rädern - auch das spätere Serienmodell soll durch seine großen Räder auffallen.

Am Heck gibt es einen schwarzen Grill mit senkrechten Streben.

Für die Entwicklung seiner künftigen Modelle eröffnet Lexus in Shimoyama ein neues Technologie- und Business-Zentrum.

Das neue Entwicklungszentrum soll durch seine offenen Bereiche ein flexibles Arbeiten ermöglichen.

Auf allen Etagen des neuen Entwicklungszentrums sollen sich die Mitarbeiter frei bewegen und sich ihren Arbeitsplatz aussuchen können.

Im zweiten Stock stehen die Tonmodelle.

Die Technik des Lexus LF-Z Electrified Concept wird auch sämtlichen anderen Modellen des Toyota-Konzerns zur Verfügung stehen.

Laut Lexus ist der LF-Z Electrified eine Reaktion auf die sich ändernden Lebensweisen und Wertvorstellungen seiner Kunden.