Ergonomisch hat sich Mazda viele Gedanken gemacht: Die
Sitzposition ist SUV-typische etwas erhöht, Lenkrad und
Oberschenkelauflage lassen sich vielfältig auf den Fahrer
einstellen. Dazu liegt der Arm auf einer breiten Mittellehne auf
wodurch Automatikwählhebel beziehungsweise Schalthebel gut
erreichbar sind.
Mazda spricht von der zweiten Generation des 2012 eingeführten
Kodo-Designs. Die kommt mit weniger Linien aus und auf fließende
Linien setzt. Der Kühlergrill ist breiter und flacher als etwa beim
CX-3.
Das Designkonzept "Sleek and Bold" bedeutet, dass fließende
Linien mit robusten Elementen eines SUV verbunden sind. Ein
Beispiel für für fließende Linien ist jene, die von der Motorhaube
bis zum hinteren Radlauf reicht.