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Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
© Mazda
Mazda wird im Mittelklasse-SUV CX-60 auch einen nagelneuen Dieselmotor anbieten.
Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
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Der CX-60 basiert auf der "Large Architecture"-(Große Architektur)-Plattform von Mazda für Hinterradantrieb.
Mazda 3,3-Liter-Reihensechszylinder-Diesel
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Der Reihensechszylinder arbeitet mit Mildhybrid-Unterstützung durch einen dem Getriebe vorgelagerten E-Motor.
Mazda 3,3-Liter-Reihensechszylinder-Diesel
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Die neue Antriebsvariante mit serienmäßiger Achtstufen-Automatik wird ab Januar 2023 ausgeliefert.
Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
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Auf der Fahrerseite in der Wagenmitte ist der Akku für den Hybrid-Elektromotor zu erkennen.
Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
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Zwei eiförmige Brennkammern in den Kolben sorgen für eine bessere Vermischung von Luft und Kraftstoff.
Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
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Mit dem feiner abgestuften Achtgang-Automatikgetriebe kann der Motor im Gegensatz zu einer Sechsgang-Automatik öfter und länger im optimalen Drehzahlfenster gehalten werden.
Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
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Die Lage der einzelnen Komponenten des Mildhybrid-Systems.
Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
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Das Einspritzsystem arbeitet mit bis zu 2.500 bar Druck.
Mazda CX-60 E Skyactiv D Dieselmotor
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In dieser Schnittdarstellung sind die zwei getrennten Brennkammern der Kolben gut erkennbar.
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