Mercedes-AMG Will.I.Am: Coupé mit G-Gesicht

Die neue G-Klasse im Rennoutfit, das gab es bisher noch nicht. Bis jetzt.

Hier zum Vergleich: das aktuelle Modell, ein AMG G 63, im Normalzustand.

Komplett in Weiß, mit Schürfwunden im Lack, wurde der Geländewagen gehalten und zeigt sich mit den typischen Insignien des Rennsports.

Die Scheinwerfer sind mit Klebeband „geixt“, die Schürze vorne ragt tief nach unten. Kräftig ausgestellte Radkästen geben dem Modell einen noch stärkeren maskulinen Auftritt.

Auch auf dem Dach ist der weidwunde Lack zu erkennen.

In den Radhäusern drehen sich Sportreifen mit dem Aufdruck „Mercedes Geländewagen“.

Der Grill wurde ebenfalls komplett in Weiß gehalten.

Um die breiten Reifen zu beherbergen, sind Kotflügelverbreiterungen angebracht.

Auch am Heck gibt es eine tiefe Schürze ...

... sowie ein Reserverad an der Hecktüre.

Alle Seitenfenster sind mit Schutzgittern versehen.

Im hinteren Bereich der massiven Schweller lugen blaue Auspuffendrohre heraus.

Innen ist alles auf Rennsport getrimmt.

Der Fahrer greift in ein Rennsportlenkrad, dass an ein F1-Volant mitsamt Schaltanzeige und Einstellrädern erinnert.

Ein Überrollkäfig in zartem Blau schützt die Passagiere.

Die durchgeixten Lüftungsschlitze erinnern an die Scheinwerfer.

Auf dem Armaturenträger informieren drei Rundinstrumente über den Aggregat-Zustand des Fahrzeugs, darunter sind puristische Kippschalter untergebracht.

In der Mittelkonsole hat Mercedes einen Not-Aus-Schalter sowie den obligatorischen Feuerlöscher verbaut.

Rote Hosenträgergurte halten Fahrer und Beifahrer in Position.

Komplett wurde auf eine Türverkleidung verzichtet.

Im Heck findet sich ein Reservekanister.

Verantwortlich für die Vision ist neben Daimler-Design-Chef Gordon Wagoner (li.) der US-Amerikaner Virgil Abloh (re.).

Abloh ist Künstler, Architekt, Ingenieur und Modedesigner – bekannt als künstlerischer Leiter der Herrenmode-Kollektion von Louis Vuitton sowie Chief Creative Director und Gründer des Labels Off-White.

Eine Replik der Studie wird am 14.9.2020 im Rahmen von „Sotheby's Contemporary Curated“ versteigert.

Sämtliche Erlöse werden gespendet.

Das ändert sich 2025 für Autofahrer

Spritpreise fallen merklich

Todsünden für den Motor

Die Todsünden bei der Autopflege

Pannenstatistik: Die Tops und Flops