Macht Tesla mit Plaid Audi und Porsche platt?

Tesla Model S Plaid Vergleich Porsche Taycan Turbo S Audi RS E-tron GT

Drei Giganten im Datencheck: Die Elektro-Topmodelle von Tesla, Porsche und Audi treten gegeneinander an.

Das Tesla macht als Model S Plaid+ ordentlich auf dicke Hose.

1.100 PS und eine Sprintzeit von unter 2,1 Sekunden auf 100 km/h sind eine Ansage.

Gleichzeitig geben die Amerikaner eine Reichweite von rund 840 Kilometern an.

Gemessen daran müsste der Akku etwa 130 kWh Kapazität haben.

Ob das Jet-Lenkrad in Deutschland auch kommt? Ungewiss. Dass eine Vmax von 322 km/h erreicht werden kann? Schon wahrscheinlicher.

Gemessen daran lässt es der Porsche Taycan Turbo S langsamer angehen.

Wobei "langsam" irreführend ist. Immerhin schießt der Porsche bis 260 km/h.

Die Peak-Leistung liegt bei 761 PS.

Damit geht es in 2,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h - und das erwiesenermaßen auch zehnmal hintereinander.

Gemessen im WLTP-Zyklus schafft der Porsche eine Reichweite von bis zu 416 Kilometern.

Audi kommt mit 472 Kilometern etwas weiter, obwohl der RS E-Tron GT auf der selben Plattform (J1) steht wie der Porsche.

Entsprechend ist auch die Brutto-Kapazität der Akkus identisch: 93,4 kWh.

646 PS Spitzenleistung schieben im Ingolstädter voran.

Nach 3,3 Sekunden ist der Spurt auf Landstraßentempo abgehandelt.

In puncto cW-Wert liegt der Audi mit 0,24 zwischen Tesla (0,20) und Porsche (0,25) auf Platz 2.

Am Ende steht der Tesla als Sieger da, allerdings muss er seine Versprechen ebenso wie der Audi erst noch im Test bei auto motor und sport einlösen. Dann sprechen wir uns nochmal.

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