Für den Markt in Down-Under legt Subaru auf Basis des WRX RS die Version WRX tS Spec B auf.

Die erfüllt allerdings immer noch nicht alle Hoffnungen der STi-Hardcore-Jünger.

Weiter mit an Bord ist der 2,4 Liter große Vierzylinder-Turboboxer, der unverändert 275 PS und 350 Nm an den Start bringt. Damit werden die Wünsche nach mehr Power ein weiteres Mal enttäuscht.

Der wird im Spec B allerdings mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, schließlich geht es um Fahrspaß.

Die Spec B-Spezifikation des neuen Modells umfasst unter anderem 19-Zoll-Leichtmetallräder in Mattgrau mit haftstarken Bridgestone Potenza S007-Reifen, verstärkte Brembo-Bremsen mit goldfarbenen Sätteln und belüfteten Scheiben ...

...und Recaro-Vordersitze, allerdings ohne elektrische Verstellung.

Hinzu kommen adaptive Dämpfer mit entsprechenden Fahrmodi für das Fahrwerk, auf Wunsch ein Sportendschalldämpfer sowie ein digitales Kombiinstrument.

Ein auffälliger großer Heckspoiler verstärkt die aggressive Haltung. Um etwas Gewicht zu sparen, entfallen das beim RS serienmäßige Schiebedach und dessen elektrische Sitzverstellung.