Die Ladebuchse befindet sich rechts hinten, erstmals bei einem Kia-PHEV ist der Akku mit Wasserkühlung ausgestattet und kommt so nach WLTP bis zu 57 Kilometer weit.
Im Standard-Hybrid arbeiten ein 1,6-Liter-Turbobenziner, ein 44,2 kW starker E-Motor und eine 1,49 kWh große Lithium-Ionen-Batterie zusammen. Die Systemleistung wird mit 230 PS und 350 Nm angegeben.
Zum energischeren Gesichtsausdruck des Sorento trägt maßgeblich eine neue Interpretation der "Tigernase" bei. Ab Modelljahr 2022 prangt an Front und Heck das neue Markenlogo.
