Neuer Maserati Gran Turismo: Mit Biturbo-V6 aus dem MC20

Maserati hat die ersten Bilder des Garn Turismo veröffentlicht.

Die Italiener bleiben jedoch weitere Informationen zu dem Modell schuldig.

Maserati Granturismo

Es gibt auch deutliche Design-Unterschiede zum Vorgänger-Modell zu sehen: Die Scheinwerfer rangen nun weiter in die Kotflügel hinein – ähnlich wie beim zuvor vorgestellten Supersportler MC20.

An der sSeite fallen neue Sicken sowie eine fließendere Fensterlinie auf. Die Kotflügel sind wie beim Vorgänger muskulös, ohne martialisch zu wirken.

Das Heck wirkt filigraner, die Leicht fallen niedriger aus und ragen ebenfalls weit in die Seite hinein.

In der Mitte der Schürze ist der Diffusor untergebracht, der die doppelt ausgeführten Auspuffendrohre nach rechts und links verdrängt. Insgesamt wirkt der Abschluss filigraner und edler.

Vor wenigen Wochen kündigte Maserati mit ersten eigenen Erlkönig-Bildern den neuen Gran Turismo an.

Der wird auch in einer reinen Elektroversion kommen.

Es gibt aber auch Verbennungsmotoren.

Darunter einen Dreiliter-V6-Doppelturbo, wie er auch im MC20 montiert ist.

Das erste, noch sehr dunkle Teaserbild zeigte zuvor: Der aktuelle, schon seit 2007 angebotene Gran Turismo behält seine Proportionen.

Auf dem Nürburgring hat unser Erlkönig-Jäger das Modell nun bei Testfahrten abgeschossen.

Debütieren wird der Gran Turismo 2022/2023.

Der Gran Turismo wird, wie jedes neue Modell der italienischen Edelmarke, ...

... auch eine vollelektrische Variante erhalten.

Diese erwarten wir allerdings erst 2022, und sie trägt einen anderen Namen: Folgore.

Als Antrieb ist eine Adaption des Dreiliter-V6-Doppelturbos aus dem MC20 vorgesehen.

Der "Nettuno" (Neptun) getaufte Motor dürfte im Gran Turismo aber deutlich weniger Power bereithalten ...

... als jene 630 PS und maximal 730 Newtonmeter, die das Triebwerk im Mittelmotor-Sportler liefert.

Natürlich bekommt der neue Gran Turismo auch wieder einen offenen Ableger.

Das neue Gran Cabrio wird 2022 ebenfalls als Verbrennungs- und später als Elektro-Version auf den Markt kommen.

Die Modelle werden derzeit in Modena entwickelt und in der für viel Geld modernisierten Fabrik im norditalienischen Turin produziert.

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