© Lexus Der "Direct 4" getaufte Antrieb besteht aus zwei identisch motorisierten Achsen mit zentraler E-Maschine.
© Lexus Die E-Achse, hier im Heck des Fahrzeugs montiert, kann die Kraft variabel zwischen den Rädern verteilen.
© Lexus Ein erstes Teaserbild zeigt das Konzeptfahrzeug, in dem der neue E-Allrad Anfang 2021 detaillierter vorgestellt werden soll.
© Lexus Aus Sicht der Produktzyklen bei Lexus könnte die Studie einen Ausblick auf die nächste RX-Generation geben.