Nissan Frontier 2022: Nissans neuer 310-PS-Pick-up für die USA

Aufbruch nach 17 Jahren: Endlich präsentiert Nissan einen neuen Frontier für die USA.

Das neue Modell hat optisch überhaupt nichts mehr mit dem Vorgänger gemeinsam.

Nissan verabschiedet sich auch von der globalen Pickup-Plattform, auf der die auch bei uns vertriebenen Navara-Modelle stehen.

Künftig gibt es zwei verschiedene Radstände und zwei Ladeflächen-Längen, hier der Standard-Radtstand als Doppelkabiner mit 1,5-Meter-Pritsche.

Das abgebildete Modell ist die Top-Variante Pro-4X mit zusätzlichen Offroad-Gimmicks.

Exakte Zuladekapazitäten für alle Varianten hat Nissan noch nicht gemeldet, lediglich das Maß von 725 Kilo für den Hecktriebler.

Die integrierte Trittstufe im hinteren Stoßfänger ist ebenfalls neu.

265/70 R17 ist die größte verfügbare Reifendimension.

Der Pro-4X hat zusätzlich einen Unterfahrschutz und Bilstein-Stoßdämpfer.

LED-Rückleuchten kosten extra, beim Pro-4X sind sie serienmäßig.

Auch die LED-Frontscheinwerfer sind beim Pro-4X Serie.

Ein intetgriertes Schienensystem in den Seitenwänden der Ladefläche erlaubt die individuelle Platzierung von Zurr-Ösen.

Im Innenraum dominiert ebenfalls der Kanten-Look.

Klassische Instrumente mit Analoganzeige für Tacho und Drehzahlmesser.

Beim Pro-4X gibt es Kontrastnähte und farblich abgesetzte Dekor-Teile.

Das serienmäßige Infotainment-System versteht sich mit Apple- und Android-Mobiltelefonen.

Ein neuer Offroad-Modus ergänzt das Kamera-System mit "Birdview"-Ansicht.

Stabile Haltegriffe an der Mittelkonsole.

Das kabellose Laden von Smartphones kostet Aufpreis.

USB-A und USB-C-Steckdosen stehen bereit, mit 400 Watt ist der 12-Volt-Anschluss großzügig dimensioniert.

Nissan Frontier (USA) Pickup 2021