106 Oldtimer auf Schwarzwaldfahrt

Start zur 6. Paul Pietsch Classic: Im Bugatti 35T eröffnen Dr. Patricia Scholten und Peter-Paul Pietsch die Rallye.

Gut drauf zu Tagesbeginn: Beate Köngeter und Monika Brenner vom Organisationsteam der Classic Rallyes

Am frühen Morgen werden die Fahrzeuge der Autostadt von ihrer Besatzung für die nächsten zwei Tage vorbereitet.

Die Autostadt nimmt mit zehn Fahrzeugen bei der Paul Pietsch Classic teil.

Dirk Johae, Redakteur von Motor Klassik, fährt im Porsche 928 GTS mit.

Das Fahrzeug wurde 1995 gebaut und wird ...

... von Günter Steckkönig, ehemaliger Porsche-Ingenieur und Rennfahrer, gefahren.

Bereit für die Pietsch Classic: Porsche 911 SC Carrera von 1986

Am Singer Nine von 1950 gibt es vor der Abfahrt noch einige Arbeiten zu erledigen.

Der Startbogen führt vom Kulturforum Offenburg auf die Strecke.

106 Teilnehmer sind zur 6. Paul Pietsch Classic zugelassen worden.

Startnummer 12 ist ein Mercedes-Benz 600 SEC von 1992, der sich im Privatbesitz von Paul Pietsch befand. Sein neuer Besitzer, Guy Müller, fährt seit 2011 jede Paul Pietsch Classic mit.

Ein prominenter Fahrer ist Hans-Joachim Stuck im Porsche 911 Turbo S 3.3 aus dem Jahr 1992.

Die Motor Klassik-Fotografen: Thomas Kurz, Arturo Rivas, Uli Jooss, Konstantin Kling (Motor Klassik Praktikant)

Fotograf Uli Jooss hat seine Drohne für Luftaufnahmen mitgebracht.

Mit rund 20 Minuten Flugzeit pro Akku kann man ordentlich Video- und Bildmaterial sammeln.

Als zweite auf der Piste: Otto Ferdinand Wachs und Birgit Priemer im Volkswagen Typ 14 Hebmüller

UNION Glashütte ist einer der Partner der Classic Rallyes.

Drei Classic Rallyes werden von Motor Klassik und auto motor und sport veranstaltet: Paul Pietsch Classic, Silvretta Classic, Sachsen Classic

Bei der Akkreditierung erhalten die Teilnehmer alle Unterlagen ...

... sowie das offizielle Rallye-Shirt.

Der Eingang zur Reithalle: Hier finden Fahrer-Briefing und die Siegerehrung statt.

Früher Morgen bei der Autostadt: Die Fahrzeuge sind von der Nacht teilweise noch abgedeckt.

Die zehn Autos der Wolfsburger sind aus dem Zeitraum 1928 bis 1991.

MG-Cockpit im Detail: MG A aus dem Jahr 1956

Team Ford Classic mit Jörn Thomas und Hartwig Petersen vor ihrem Ford 17 M 2000 S

Die Front des Bentley 3.5 Litre Super Sports von Dieter und Tina Horn ...

... aus dem Jahr 1935.

Roadbook-Studium vor dem Anbringen der Fahrzeug-Aufkleber

Der Volkswagen 1500 / Lais Power in eigenwilliger Farbgebung von Walter und Tanja Lais

Team Motor Klassik tritt mit einem Chevrolet Camaro SS an.

Christoph Paul und Juliane Brückmann-Paul vor ihrem MG A.

Der Bentley 3.5 Litre Super Sports auf dem Weg zur technischen Abnahme

Konzentrierter Blick nach hinten: Stephen Brand vom Team Motor Klassik

Glücksbringer, Zaungast, Maskottchen? Wir vermuten letzteres.

Harald Koepke, Organisationsleiter der Classic Rallyes, im Gespräch mit einem Teilnehmer

Beklebt und bereit: Der Porsche 911 T Targa von Jascha Jacobs und Thomas Oldemeyer

Vorbereitung ist die halbe Rallye: Neben dem Roadbook liegt die Bordkarte, die bei Zeitkontrollen, Start und Ziel ausgefüllt wird.

Diese Gebrauchten halten ewig

TÜV-Report: Die besten und schlechtesten Autos

Mit diesen Elektroautos kommt man am weitesten

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

Die Todsünden auf der Autobahn