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Porsche 911 Carrera 992
© Porsche
Mit dem Porsche 911 Carrera legt Porsche jetzt das neue Basismodell der Elfer-Baureihe 992 auf.
Porsche 911 Carrera 992
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Der 911 Carrera differenziert sich durch kleiner dimensionierte Räder und Bremsen sowie die Einzelendrohrblenden der Abgasanlage vom S-Modell.
Porsche 911 Carrera 992
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Porsche: Im Mai kommt der 911 Turbo S.
Porsche 911 Carrera 992
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Das 911 Carrera Coupé startet in Deutschland bei 104.655 Euro.
Porsche 911 Carrera 992
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Allrad-Versionen sollen nachgeschoben werden.
Porsche 911 Carrera 992 Cabriolet
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Natürlich wird auch das Elfer-Cabrio als Carrera angeboten.
Porsche 911 Carrera 992 Cabriolet
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Das 911 Carrera Cabriolet startet bei 118.935 Euro.
Porsche 911 Carrera 992 Cabriolet
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Die Ausstattung der Carrera-Modelle soll weitesgehend der des Carrera S entsprechen.
Porsche 911 Carrera 992 Cabriolet
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Die Leistungsreduzierung erfolgt über kleinere Turbolader.
Porsche 911 Carrera 992
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Bekanntes Cockpit mit dem 10,9 Zoll großen Touch-Screen-Monitor.
Porsche 911 Carrera 992
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Geschaltet wird per Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Porsche 911 Carrera 992
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Natürlich trägt auch der Carrera das Advanced Cockpit - alledings nur mit Carrera-Schriftzug.
Porsche 911 Carrera 992
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Die Carrera-Modelle bleiben preislich rund 15.000 Euro unter den Carrera S-Modellen.
Porsche 911 Carrera 992
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Die Höchstgeschwindigkeit für das Cabrio liegt bei 291 km/h.
Porsche 911 Carrera 992
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Porsche 911 Carrera 992
Porsche 911 Carrera 992
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Das Leergewicht (DIN) für das Coupé liegt bei 1.505 Kilogramm.
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Das Cabrio wiegt 70 Kilogramm mehr.
Porsche 911 Carrera 992
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Die Carrera-Modelle stehen auf 19 Zoll-Felgen vorn und 20 Zöllern hinten.
Porsche 911 Carrera 992
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Die Spurtzeiten liegen zwischen 4,0 und 4,2 Sekunden.
Porsche 911 Carrera 992
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Volldigitales Cockpit.
Porsche 911 Carrera 992
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Der 911 Carrera differenziert sich durch kleiner dimensionierte Räder und Bremsen ...
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... sowie die Einzelendrohrblenden der Abgasanlage vom S-Modell.
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