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Alfa 4C Spider
© Alfa
Auf der Detroit Motor Show 2015 zeigt Alfa den 4C Spider.
Alfa 4C Spider
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Die offene Version des 4C soll im Sommer 2015 auf den Markt kommen.
Alfa 4C Spider
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Das Modell unterscheidet sich kaum von der Spider-Studie. Es trägt ein Stoff-Verdeck.
Alfa 4C Spider
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Wahlweise kann die Lücke zwischen Windschutzscheibe und Überrollbügel auch mit einem Carbon-Hardtop geschlossen werden.
Alfa 4C Spider
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Der Alfa 4C Spider wird von dem bekannten 1,75 Liter großen ...
Alfa 4C Spider
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... Vierzylinder mit 240 PS angetrieben.
Alfa 4C Spider
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Das maximales Drehmoment des Vierzylinders liegt bei 350 Nm.
Alfa 4C Spider
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Die Kraft auf die Räder leitet der Fahrer per Doppelkupplungsgetriebe weiter.
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Ausatmen darf der Vierzylinder optional auch über eine Sportabgasanlage von Akrapovic.
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In 4,5 Sekunden wird der Alfa 4C auf Tempo 100 rennen.
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In der Serienausführung kommen an der Front 17 Zoll an der Hinterhand 18 Zoll große Leichtmetallfelgen zum Einsatz.
Alfa 4C Spider
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Preise für den 4C Spider starten bei 72.000 Euro.
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Über die drei Öffnungen in der Motorhaube darf sich der Vierzylinder abkühlen.
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Zu unterscheiden ist der 4C Spider vom Coupé nur durch seine Dachlücke.
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Die Bremssättel gibt es in drei verschiedenen Farben.
Alfa 4C Spider
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Die Spiegelgehäuse sind in Carbon ausgeführt.
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Die Front: Vergittert.
Alfa 4C Spider
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Das Logo steht erhaben im Grill.
Alfa 4C Spider
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Durch die großen Öffnungen wird der Mittelmotor mit Frischluft versorgt.
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Die Motorhaube ist konturiert.
Alfa 4C Spider
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Auch im Innenren der Lampen ist der 4C-Schriftzug zu sehen.
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Die runden LED-Leuchten zieren das Heck.
Alfa 4C Spider
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Die Powerdomes des Alfa 4C Spider.
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Bremssättel korrespondieren mit der Lackierung.
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Carbon-Applikationen umschließen die Windschutzscheibe.
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Die Mittelkonsole ist dem Fahrer zugewandt.
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Das Cockpit steht frei auf dem Armaturenträger.
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Konturierte Sportsitze mit integrierten Kopfstützen.
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Laufauslassdüsen liegen in hervorstehenden Tuben.
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Tür auf!
Alfa 4C Spider
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Das Cockpit des Alfa 4C Spider.
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Der Drehzahlmesser steht im Fokus.
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Kleiner Pralltopf am Lenkrad.
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Ziernähte schaffen Kontrast.
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Türgriffe á la Alfa.
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Gesticktes Alfa-Logo auf den Kopfstützen.
Alfa 4C Spider
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Der Mittelmotor.
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