Erste Teaserbilder zeigen eine Silhouette, die sich mit den Patentbildern deckt. Davon abweichend präsentiert sich die R4-Studie allerdings in Form einer offroad-orientierten Trophy-Version. Das Fahrwerk wird höhergelegt, fette Geländereifen füllen die verbreiterten Radläufe.
Während der R5 ein sportlicher City-Sportler im B-Segment ist, übernimmt der R4 als kleines Elektromodell die Rolle eines Crossovers mit etwas mehr Bodenfreiheit.
Bis 2025 planen die Franzosen unter dem Motto: „Nouvelle Vague”, zu Deutsch „Neue Welle”, 14 neue Modelle – davon sieben als rein elektrische Fahrzeuge.
Mit seiner neuen Sparte Mobilize steigt Renault ins Carsharing ein. Das Rückgrat des Dienstes könnte irgendwann eine Serienversion des EZ-1 Prototypes sein.