SEMA Show in Las Vegas: Das zeigen die Hersteller auf der Performance-Show

DerMotor dieses VW Jetta GLI leistet 350 PS.

2007 Porsche 997.1 911 GT3 mit Subaru-Boxermotor

Auch im Heck dieses Porsche 911 schlägt ein Boxer-Herz - aber eins von Subaru.

Ford Concepts SEMA 2022 Bronco, F-150, Mustang Mach-E

Ford bringt seinen Elektro-Pick-up F-150 Lightning mit zur Show in Las Vegas - in einer "Schweizer Taschenmesser" genannten Camping-Ausführung.

Dodge Charger Daytona SRT Concept Update SEMA 2022

Dodge sieht sich als PS-Heilsbringer - und bringt den Charger Daytona SRT Concept mit nach Las Vegas.

Dodge Hellephant C170, Dodge Crate Engine

Dodge stellt auch gleich zwei neue Crate-Engine-Familien vor - zum einen die Hellephant-Reihe, die immer acht Zylinder und eine Kompressor-Aufladung hat (Bild) und zum anderen die HurriCrate-Sechszylinder-Reihenmotoren, die immer mit einem Doppel-Turbolader kombiniert sind.

Nissan Z GT4 - 2023 - Kundensport - SEMA Show

Der Nissan Z GT4 ist für die Rennstrecke gedacht.

Diesen Sunny Truck hat Nissan 1977 gebaut - und jetzt mit einem Elektroantrieb aus dem Leaf ausrüsten lassen.

Jeep CJ Surge, Ram Backcountry, Ram TRX Gold Shot Concepts SEMA 2022

Werk-Restomod: Seinen von 1955 bis 1981 gebauten CJ6 hat Jeep für die Show in Las Vegas mit einem Elektoantrieb ausgerüstet.

Ringbrothers Ford Mustang Mach 1 1969 PATRIARC

Auf der Sema in Las Vegas sieht man Autos, die man sonst nirgends sieht. Wir zeigen Ihnen die verrückten Seiten der Tuning-Messe...

Wie eine Spinne spreizt dieser Offroad-Kraxler seine Räder ab.

Dieser Ford Transit setzt im Gelände nicht auf grobstollige Reifen, sondern gleich auf Ketten.

Wir hätten gerne ausprobiert, wie komfortabel man da noch einsteigen kann. Aber der Transporter war leider verschlossen.

Verrückte Ketten-Fahrzeuge für Hobby-Explorer gibt es auf der Sema einige.

So extrem wie bei diesem Gerät, wurde das Konzept aber bei keinem anderen "Auto" ausgelegt. Noch eine Kanone vorne drauf, und das Ding würde auch als Panzer durchgehen.

Was die Anzahl der Ketten angeht, macht diesem Kollegen keiner was vor. Sogar die Spaßmobile auf der Ladefläche sind an die Kette gelegt.

Schluss mit Ketten-Antrieb, wie wäre es dafür mit einem Überrollkäfig der etwas anderen Art?

Dieser Lamborghini trägt das Stahlrohr-Skelett außen zur Schau.

Wem ein Pickup mit nur einer Ladefläche nicht reicht, der hängt sich einfach noch eine zweite Ladefläche hinten an.

In diesem Fall dient der Trailer zur Verstauung des Hifi-Systems.

Das Gespann ist noch aus einem anderen Grund interessant. In die Betten aller sechs Felgen wurde kunstvoll ein Muster eingraviert. Ein echter Hingucker.

Auch bei diesen 28-Zoll-Felgen von Lexani musste man zweimal hinschauen. Das Auto schien praktisch nur auf den Felgen zu stehen. Vom Reifen sah man nicht viel.

Der genaue Blick verrät - ein Reifen ist drauf. Die Dimension 295/25 R28 ist wohl nicht bei jedem Gummi-Händler um die Ecke vorrätig.

In Sachen Reifengröße macht den Monster-Trucks niemand etwas vor. Auf der Sema standen mehrere davon in und vor den Hallen.

Dieser Bigfoot trägt nur eine halbe Karosserie.

So lässt man sehen, was am Dämpfern und Käfig unter der Hülle versteckt ist.

Gar keine Reifen, dafür nur Gitter gab es am Toyo-Stand zu bewundern.

Ein Künstler hatte den Offroader aus einem Drahtgeflecht im 1:1-Format nachgebaut.

Kommen wir noch einmal zurück zu großen Reifen.

Dieses Auto besteht eigentlich nur aus Fahrerkabine und Rädern.

Ähnlich ist das Verhältnis bei diesem Kollegen.

Auch Transporter werden auf überdimensionale Walzen gestellt.

Der coolste Transporter der Sema hört auf den Namen "Grashopper".

Am Steuer des Custom-Cars im Halloween-Look sitzt ein Skelett.

Der Motor sitzt auf der Ladefläche. Man muss schon etwas verrückt sein, um so etwas zu fahren.

Auch deutsche Fahrzeuge sind vor den amerikanischen Extrem-Tunern nicht sicher. Hier wurde ein VW T2 Bus zum Offroad-Mobil umgebaut.

Und auch dieser 911er wurde für Einsätze in unbefestigtem Gelände vorbereitet.

Noch ein vergewaltigtes deutsches Auto. Eine Mercedes C-Klasse im Dragster-Outfit.

Und wer dachte, extremere Opel Mantas als in Deutschland fahren nirgends rum, der sah sich getäuscht.

Nur Original mit zwei Meter breiter Pommes-Theke.

Kennen Sie noch den Polo Harlekin? Auf der Sema in Las Vegas stand auch einer rum.

Natürlich auch noch etwas tiefergelegt und mit passendem Fahrrad auf dem Dach.

Der Titel des größten Heckflügels ging an diesen Japaner. Abtrieb im Heck kann man schließlich nie genug haben.

Dieser Hotrod steht auf besonders großen Füßen.

Auch Bikes stehen hier und da auf der Sema herum. Natürlich sehen die auch nicht normal aus.

Es gibt große Räder, aber es gibt auch kleine Räder. Dafür aber mit coolere Lichtershow.

Apropos Lightshow - wenn dieser Jeep auf der Autobahn im Rückspiegel auftaucht, fährt jeder zur Seite.

Diese Isetta bekam ein Polizei-Licht aufs Dach gesetzt. Der Besitzer muss in den USA aufpassen, dass nicht aus Versehen einer der Monster-Pickups drüber stolpert.

Kleine Autos gab es auf der Messe noch mehr verrückte. Von vorne sieht der Käfer noch einigermaßen normal aus.

Von der Seite erkennt man, dass da etwas fehlt - ein paar Zentimeter.

Eines der größten Autos der Messe sehen Sie hier. Das würden wir gerne mal in einem deutschen Parkhaus rangieren sehen.

Viele sehen kann der Fahrer dieses alten Pickups nicht mehr.

Motoren, die aus Hauben wachsen, sah man auf der Sema viele.

Wenn der Motor schon aus der Haube kommt, dann sollte man ihn noch schön verzieren. Ein paar Swarovski-Steine vielleicht? Alle nur Show, verrät uns der Händler. Nicht für den Einsatz in einem fahrenen Auto gedacht.

Fasching in Las Vegas. Wer seine normale Corvette in eine Le-Mans-Corvette verwandeln will, nimmt dieses Cover.

Bemalte Schutzhauben gibt es auch für den Fiat 500 - natürlich im Abarth-Look.

Eine Schutzhaube hätte auch dieser Rostlaube gutgetan. Der "Rat"-Look ist bei den Hot-Roddern immer noch voll in Mode.

Dieses Auto hört gleich auf den Namen "Ratical". Falls Sie es nicht erkannt haben: Es handelt sich um einen Leichenwagen - natürlich mit Sarg hinten drin.