© BMW / Patrick Lang Während gute Verbrenner auf einen Wirkungsgrad von höchstens 40 Prozent kommen, sind es bei Elektroautos bis zu 90 Prozent.
© BMW / Patrick Lang Abwärme nutzt der Verbrenner zum Heizen des Innenraums. Beim E-Auto sollte diesen Job eine Wärmepumpe übernehmen, sonst wird es ineffizient.
