Die neue Frontspoilerlippe, die auf der Serienschürze montiert
ist, gibt dem Model 3 ein markanteres Gesicht und führt zu mehr
Auftrieb an der Vorderachse.
Natürlich gehören zu dem Spoilerwerk auch neue
Leichtmetallfelgen. Hier sieht Novitec Schmiederäder vom
US-Hersteller Vossen mit fünf „Windrad“-Speichen und 21 Zoll
Durchmesser vor.
Für das Model 3 mit Allrad oder dem Heckantrieb gibt es zu den
Serienstoßdämpfer Sportfedern, die das E-Auto um 30 Millimeter
absenken. Wer es sportlicher haben will, greift auf das
höhenverstellbare Aluminium-Sportfahrwerk zurück, um das Modell um
40 Millimeter näher den Asphalt zu bringen.
