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Toyota Hilux 2.8 Invincible Facelift 2020
© Toyota
Toyota überarbeitet den Hilux nach fünf Jahren zur Hälfte des Modellzyklus
Toyota Hilux 2.8 Invincible Facelift 2020
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In diesem Zusammenhang bekommen nun auch euopäische Kunden wahlweise den größeren Dieselmotor
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Der 2,8-Liter-Motor leistet im Hilux 204 PS
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Zusätzlich kommt als neue Topvariante die "Invincible"-Ausstattung
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Auch ohne Pomp und Gloria der Invincible-Variante ändert sich das Aussehen des Hilux deutlich
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Zu den Stylingmerkmalen des Invincible zählen neue Radhausverbreiterungen
Die Umrandung des Heckklappengriffs nimmt die Trapezform des Kühlergrills wieder auf
Die Umrandung des Heckklappengriffs nimmt die Trapezform des Kühlergrills wieder auf
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Parksensoren sind in den Stoßfänger integriert
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Ab Werk bietet Toyota eine Ladeflächenabdeckung an
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LED-Nebelscheinwerfer werten den Hilux Invincible auf
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Mit dem neuen Frontdesign gibt es eine noch stärkere Ähnlichkeit zu den US-Pickups Toyota Tacoma und Tundra
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Der Hilux Invincible bekommt Voll-LED-Scheinwerfer
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LED-Technik auch für die Heckleuchten
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Viele Buchstaben am Heck: Der Hilux Invincible trägt dick auf
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Der Mittelteil des Stoßfängers ist als Trittstufe ausgeformt
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An den Abmessungen der Ladefläche ändert sich nichts, die Grundkarosserie bleibt gleich
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Die Topversion Invincible bekommt eine Lederausstattung mit perforierten Flächen
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Das überarbeitete Multimedia-System beherrscht Apple Carplay und Android Auto
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Blaue LED-Leisten in den Türverkleidungen bringen Ambiente-Beleuchtung in den Hilux
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Die Instrumente wurden überarbeitet, neues zentrales Farbdisplay
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Zur besonderen Lederausstattung des Hilux Invincible gehören außerdem Kontrastnähte
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In Deutschland wird es den 2,8-Liter-Diesel nur mit Automatik geben, auf anderen Märkten ist er auch mit Schaltgetriebe verfügbar
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Als i-Tüpfelchen bekommt der Invincible eine wattstarke JBL-Soundanlage mit neun Lautsprechern
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