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Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees
Dieses Stück automobiler Geschichte steht aktuell in Großbritannien zum Verkauf.
Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees

Es handelt sich um den Jet 2+2 aus der Feder der Design-Schmiede Bertone.

Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees

Als Basis des Shooting Brake dient ein Aston Martin Rapide.

Aston Martin Rapide, Motor Klassik Award 2013
© Archiv
Nachdem der Rapide an sich bereits als luxuriöse Reise-Sportlimousine konzipiert wurde, ist das Modell augenscheinlich die richtige Wahl.
Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees
In Auftrag gegeben wurde das Unikat von Rallyefahrer Barry Weir.
Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees
Er wollte einen potenten Sportwagen mit guter Alltagstauglichkeit und Platz für die ganze Familie nebst Einkäufen und Gepäck.
Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees
Eine seiner zehn Bedingungen für den Entwurf war das Glasdach.
Aston Martin Jet 2+2 Bertone Shootingbrake Unikat
© classicmobilia
Es sollte sich per Knopfdruck verdunkeln lassen.
Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees

Nach der Pleite von Bertone im Jahr 2014 ist dieses Auto das letzte Fahrzeug der traditionellen Design-Schmiede.

Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees

Erstmals wurde es 2013 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Das britische Auktionshaus Dore & Drees versteigert den Shooting Brake am 29. März 2025 in einer Online-Auktion. Einen Schätzpreis gibt es nicht.

Aston Martin Bertone Jet 2+2 (2013)
© Dore & Rees

Der 6,0-Liter-V12-Saugmotor leistet 476 PS und beschleunigt den Viersitzer in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h.

Aston Martin Jet 2+2 Bertone Shootingbrake Unikat
© classicmobilia

Alle Formen und Modelle des Shooting-Brake-Designs sind mit der Pleite von Bertone verschwunden. Der Jet 2+2 wird wohl ein Unikat bleiben.

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