VW Polo GTI (2021): Hot Hatch mit 207 PS, Matrix-LED und diesem Preis

VW Polo GTI (2021) Polo 6 Typ AW Facelift Exterieur Pure White Uni

Facelift für den Polo GTI: neu gestaltete Scheinwerfer mit Matrix-LED serienmäßig.

Die Karosserie ist 4,07 Meter lang und 1,75 Meter breit, das ist wie bei den Standardmodellen. Beim GTI ist die Karosserie um 15 Millimeter tiefergelegt.

Am sichtbarsten ist das Facelift am Heck: Die Rückleuchten sind nun zweiteilig und ragen in die Heckklappe.

Dachspoiler, Schriftzug, Doppelauspuff: Ganz klar ein GTI.

VW Polo GTI (2021) Polo 6 Typ AW Facelift Teaser Pure White Uni

Ein weißer Tagfahrlichtstreifen verbindet die beiden Scheinwerfer. Das erinnert an ID-Modelle und den Golf GTI.

VW Polo GTI (2021) Polo 6 Typ AW Facelift IQ Light LED Scheinwerfer Pure White Uni

Ein roter Zierstreifen zieht sich von den Scheinwerfern aus durch den Kühlergrill. Das war auch bisher schon so, nur die Form wurde geglättet.

VW Polo GTI (2021) Polo 6 Typ AW Facelift Detail Pure White Uni

Roter Streifen und drei rote Buchstaben gehören ebenso zur GTI-Designfolklore wie der Wabengrill.

VW Polo GTI (2021) Polo 6 Typ AW Facelift Pure White Uni

Auf den Kotflügeln befindet sich ein GTI-Schriftzug.

Die roten Bremssättel sind Serie, 18-Zoll-Räder kosten Aufpreis.

"Pure White" ist eine von fünf Farben, in denen der Polo GTI startet. Die anderen vier heißen Deep Black Perleffekt, Rauchgrau Metallic, Kings Red Metallic und Reef Blue.

Serienmäßig: Einstiegsleisten mit "GTI"-Schriftzug, rote Nähte an den Stoffsitzen.

VW Polo GTI (2021) Polo 6 Typ AW Facelift Interior

Mehr Bildschirmfläche und mehr Funktionen im Cockpit.

VW Polo GTI (2021) Polo 6 Typ AW Facelift Cockpit

Konfigurierbare Digitalinstrumente als Standard.

Karo-Stoffpolster "Clark" heißt: dunkelgraue, hellgraue und rote Streifen sowie schwarze Quadratflächen.

Touchflächen für Musik, Telefon und Assistenz in den Speichen des neu gestalteten Lenkrads.

Diese Skizze hatte den neuen Polo GTI angekündigt.

Das Polo-Facelift hatte VW schon im Mai vorgestellt.

Markant sind vor allem die neuen Heckleuchten.

Das Interieur bekommt die neue Infotainment-Generation MIB 3.1 und Tocuflächen statt Tasten.

VW Polo VI GTI (2018) Fahrbericht AW 2G rot Fahraufnahme

So sah der Polo GTI bisher aus.

Die Rückleuchten des Vorfacelift-Modells sind einteilig.

Und das ist die vorige Generation des Polo GTI - damals noh mit 1,8-Liter-TSI und zuletzt 192 PS.

Der 1,8-Liter-TSI durfte in Kombination mit Fünfgang-Schaltgetriebe sein volles Drehmoment von 320 Newtonmetern ausleben. Stark weiterentwickelt hat sich seither das Infotainment, während Elemente wie Karostoff geblieben sind.

Der Zweitürer ist auch beim Polo inzwischen Geschichte. Der aktuelle GTI ist auschließlich mit vier Türen verfügbar.

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