Wuling hat den kompakten SUV Xingguang 560 mit drei Antriebsoptionen vorgestellt. So viel Auto bekommt man wohl sonst nirgendwo fürs Geld.

Zum Marktstart wird der Xingguang 560 in vier Konfigurationen angeboten, die preislich zwischen 59.800 und 98.800 Yuan liegen – also zwischen 7.220 und knapp 12.000 Euro.

In Deutschland sind Wuling-Fahrzeuge nicht direkt über einen direkten Vertrieb erhältlich. Bleibt abzuwarten, ob der Xingguang 560 auf anderen Wegen nach Deutschland kommt.

In China wurde im Dezember 2024 die neue Generation des Hong Guang Mini EV vorgestellt.

Der Elektrozwerg gilt in China als absoluter Bestseller.

Das Design des neuen Hong Guang wurde deutlich rundlicher, wobei auch weiterhin die Scheinwerfer im Kinder-Kulleraugen-Look die Erscheinung prägen. Ansonsten bleibt es beim raumökonomischen Ansatz mit extrem kurzen Überhängen und kastigem, aber jetzt rundlicher gestaltetem Aufbau.

Um noch attraktiver für Klein-Familien zu werden, streckt sich der neue Hong Guang jetzt auf 3,26 Meter Länge – 34 Zentimeter mehr als bisher. Der Radstand legt von 1,92 auf 2,19 Meter zu. Breite und Höhe bleiben mit 1,51 zu 1,49 Meter und 1,62 zu 1,58 Meter nahezu unverändert.

Das Längenplus nutzen die Chinesen zudem, um den Mini EV erstmals auch als Viertürer anzubieten. Mehr Raum gibt es dabei vor allem für die Passagiere in der zweiten Reihe.

An der Hinterachse des Mini EV arbeitet ein 30 kW starker E-Motor, der seine Energie aus einer LFP-Batterie bezieht.

Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 100 km/h angegeben.

Der Innenraum bleibt nahezu unverändert. Im Cockpit blickt der Fahrer auf ein digitales Kombiinstrument in Form eines Tablet-Displays. Daneben sitzt auf der Armaturentafel ein größerer Touchscreen, der das Infotainment sowie weitere Bedienelemente bündelt.

Erst Anfang Dezember 2024 verkündete SAIC-GM-Wuling, dass man vom Mini EV, den es in zahlreichen Sonderversionen und auch als Cabrio gibt, bislang über 1,4 Millionen Exemplare verkaufen konnte.