
© Rossen Gargolov
Höher, schneller, weiter – die Erwartungshaltung bei jedem neuen
Modell ist klar. Doch der Porsche 911 GT3 RS der mittlerweile
fünften Generation überzeugt mal wieder mit Unerwartetem. Der
Aerodynamiker im Supertest.
Sechszylinder-Boxer, 500 PS, 460 Nm: Dieser Sportler macht süchtig.
An der Vorderachse kommen 20-Zoll-Räder zum Einsatz, hinten trägt der GT3 RS 21-Zöller. Die gleiche Rad-Reifenkombination wie beim 918 Spyder.