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AC-Schnitzer-BMW 335d, Frontansicht
© Achim Hartmann
Sie suchen einen Drehmomenthammer mit sparsamen Alltagsqualitäten und sportlichem Kurventalent?
AC-Schnitzer-BMW 335d, Heckansicht
© Achim Hartmann
Dann wäre der BMW 335d von AC Schnitzer etwas für Sie.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Frontansicht
© Achim Hartmann
Ende gut, alles gut: Kleiner Kurs: Deutlich schneller als der Serien-335d.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Heckansicht
© Achim Hartmann
Der Normverbrauch liegt bei 9,6 Liter/100 km.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Seitenansicht
© Achim Hartmann
Getankt wird Diesel.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Typenbezeichnung, Heckleuchte
© Achim Hartmann
Das Drehmoment steigt durch die Leistungsspritze nochmals auf weitere 690 Nm an.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Motor
© Achim Hartmann
Dank einer Leistungssteigerung per Zusatzsteuergerät klettert die Motorleistung des Sechszylinder-Turbodiesels ...
AC-Schnitzer-BMW 335d, Motor
© Achim Hartmann
... von 313 auf 360 PS (3.192 Euro).
AC-Schnitzer-BMW 335d, Rad, Felge, Frontscheinwerfer
© Achim Hartmann
Den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h absolviert der heiße Selbstzünder 0,2 Sekunden schneller als das Serienmodell.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Rad, Felge, Frontscheinwerfer
© Achim Hartmann
Lenkt gut ein: 20-Zoll-Komplettradsatz von Schnitzer (5.414 Euro).
AC-Schnitzer-BMW 335d, Auspuff, Endrohre
© Achim Hartmann
Die Endrohrform ist bei vielen AC Schnitzer-Modellen gleich. So auch beim getunten BMW 3er.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Cockpit
© Achim Hartmann
Serienmäßig gut: Das Cockpit blieb ansonsten unverändert.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Schalthebel
© Achim Hartmann
Interieur mit AC-Schnitzer-Komponenten. Auch die Handbremse wurde mit einer AC-Schnitzer-Logo versehen.
AC-Schnitzer-BMW 335d, Pedalerie
© Achim Hartmann
Sieht gut aus: Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium (559 Euro).
AC-Schnitzer-BMW 335d, Typenbezeichnung
© Achim Hartmann
Der Testwagenpreis beträgt 86.506 Euro.
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