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Jaguar F-Type, Chevrolet Corvette, Lamborghini Huracán, Porsche 911 Turbo S, Ferrari 488 Spider

Unsere Mission: Die letzten sommerlichen Sonnenstrahlen genießen. Wir haben mit sechs Cabrios und insgesamt 3.744 PS eine Runde durch die Champagne gedreht.

Mit dabei waren zwei Italiener, zwei Briten, ein Ami und ein Deutscher.

Weltmeisterschaft im Wettstrippen. Auch ohne Dach machen alle eine gute Figur.

Am 488 Spider spielen sogar die Türgriffe mit der Luft, sein Erzrivale, der Huracán, keilt sich humorlos unter ihr hindurch.

Der Biturbo-V8 des Ferrari 488 Spider schöpft seine Leistung von 670 PS aus 3.902 ccm Hubraum.

Die Spider-Version zügelt ebenfalls 670 PS im Heck.

Der 228.368 Euro teure Ferrari bringt die Idee des offenen Perfomance-Sportlers auf alle nur erdenklichen Punkte.

Von 0–100 km/h benötigt der Ferrari 3,0 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h.

1.525 kg wiegt der offene 488.

Kulinairsche Völkerverständigung auf italienischem Boden.

Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet, Frontansicht

Chevrolet pfeift auf downsizing und liefert das Corvette Z06 Cabriolet mit 6.162 ccm großem V8-Kompressor.

Der 659 PS starke Motor kommt auf 881 Nm Drehmoment.

Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet, Cockpit

Die Corvette ist ein echter Ami und das zum "Schnäppchenpreis" von 121.900 Euro.

Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet, Seitenansicht

Chevrolet Corvette Cabrio: 466 - 659 PS, 630 - 881 Nm, 3,8 - 4,2 s 0-100 km/h, 280 - 310 km/h Vmax, ab 84.500 Euro.

Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet, Heckansicht

Von 0–100 km/h benötigt die Corvette 3,8 Sekunden. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 310 km/h.

Lamborghini Huracán Spyder, Frontansicht

Lamborghini Huracán Spyder: V10-Sauger mit 5.204 ccm Hubraum.

Lamborghini Huracán Spyder, Seitenansicht

Der 610 PS starke Motor kommt auf 560 Nm Drehmoment.

1.670 kg bringt der Lambo auf die Waage.

221.876 Euro muss man für den offenen Huracán hinblättern.

Von 0–100 km/h benötigt der Lamborghini 3,4 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 324 km/h.

Vor jeder Mautstation verwandelt sich der Gänsemarsch zu einem Hornissenschwarm.

Die rote Startknopfklappe im Huracán erinnert schwer an "Top Gun", die Haltungsnoten des Redakteurs am Maut-Automaten eher an den Bullen von Tölz.

Kurzer Boxenstop: Die Sportler sind durstig.

Sportliche Betätigung: Die Corvette wütet als Streitaxt durch die Champagne, der 911 Turbo S schlingt ihre Sträßchen wie Spaghetti in sich hinein.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Frontansicht

Porsche 911 Turbo S Cabriolet: B6-Biturbo mit 3.800 ccm Hubraum

Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Seitenansicht

Der 580 PS starke Motor kommt auf 750 Nm Drehmoment.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Heckansicht

Von 0–100 km/h benötigt der Porsche ebenfalls 3,0 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf 330 km/h.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet, MotorCockpit

215.962 Euro verlangt man in Zuffenhausen für den offenen Klassiker.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Rad, Felge

1.670 kg wiegt der offene Turbo S.

Jaguar F-Type SVR Cabriolet, Frontansicht

Jaguar F-Type SVR Cabriolet: V8-Kompressor, 5.000 ccm Hubraum.

Jaguar F-Type SVR Cabriolet, Seitenansicht

Der 575 PS starke Motor kommt auf 700 Nm Drehmoment.

Jaguar F-Type SVR Cabriolet, Heckansicht

Von 0–100 km/h benötigt der F-Type 3,7 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 314 km/h.

Mit 1.720 kg ist der 145.400 Euro teure Jaguar der Schwerste von allen.

McLaren 650S Spider: V8-Biturbo mit 3.799 ccm Hubraum.

Von 0–100 km/h benötigt der McLaren 3,0 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 329 km/h.

Der 650 PS starke Motor kommt auf 678 Nm Drehmoment.

Mit 255.000 Euro ist der McLaren der Teuerste von allen...

... mit 1.468 kg Gewicht allerdings auch der Leichteste.

Unseren offenen Sportwagen stellen jede andere Sehenswürdigkeit in den Schatten.

Hochexakt, monströs, ungezwungen, schillernd, ausgeklügelt ...

... oder die Quintessenz daraus.

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