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Seat Ibiza FR 1.5 TSI Fahrbericht
© Seat
Autonis 2017 – Die schönsten Autos in der Kategorie Kleinwagen: Platz 1 geht an den Seat Ibiza mit 44,1 Prozent.
Seat Ibiza FR 1.5 TSI Fahrbericht
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Zur Verfügung stand uns dabei der Ibiza FR mit dem 150 PS starken 1,5-Liter-Turbobenziner.
Seat Ibiza FR 1.5 TSI Fahrbericht
Als erste Marke im Konzern darf Seat den MQB A0 nutzen. Der Ibiza ist, wie der Polo, deutlich gewachsen. Beim ersten Kontakt überzeugte der Kleinwagen mit Komfort auch auf schlechten Straßen und ausreichend Platz im Innenraum.
Seat Ibiza FR 1.5 TSI Fahrbericht
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Der Ibiza federt sorgsamer, dämpft Querfugen gekonnt weg.
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Und das obwohl der FR mit schmucken 18-Zöllern und Sportfahrwerk bestückt ist.
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In Sachen Größe wirkt der Ibiza fast wie ein Leon.
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Der Ibiza bietet viel Fahrspaß.
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Grund 77: A0-Plattform - Neue Kleinwagenbasis für Seat Ibiza, Skoda Fabia und VW Polo.
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Adaptive Dämpfer sind derzeit nicht im Programm, könnten aber noch kommen.
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Der neue Ibiza kommt nur noch als Viertürer. Kombi und Zweitürer sind Geschichte.
Seat Ibiza FR 1.5 TSI Fahrbericht
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Ohne Anfahrschwäche liefert der Turbomotor einfach gleichmäßigen Schub.
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Bis zu 215 Sachen sind drin.
Seat Ibiza FR 1.5 TSI Fahrbericht
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Der Lenkung fehlt es nicht an Präzision und Rückmeldung.
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Vier Zylinder, 150 PS, 0-100 km/h: 7,5 Sekunden. Noch Fragen?
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Das Kofferraumvolumen ist von ...
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... 292 auf 355 Liter gestiegen.
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Sportsitze vorne.
Seat Ibiza FR 1.5 TSI Fahrbericht
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Dank des längeren Radstands sitzt es sich nun auch hinten bequem.
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