Bis auf das steifere Abrollen der Serie-45
Niederquerschnittsreifen gehört die absurde Härte früherer
A3-Fahrwerke glücklicherweise der Vergangenheit an.
Doch trotz Elastizitätsdefiziten dürften sich 118d-Besitzer nur
selten grämen, keine der beiden stärkeren Varianten des Zweiliters
(mit 177 oder 204 PS) gewählt zu haben.