Audi A5 Sportback 1.8 TFSI im Test

Modellgepflegt tritt der Audi A5 Sportback vor das Publikum. Die stilistische Verfeinerung ...

... erscheint allerdings weniger bemerkenswert als der aufgefrischte Basisbenziner mit 170 PS.

Gut im Futter: Nur 3.800 Umdrehungen für 170 PS Leistung im Audi A5 Sportback 1.8 TFSI.

Das Cockpit des Audi A5 Sportback überzeugt durch klares Design und hohe Qualität.

Auf der mit Holz umrahmten Mittelkonsole des A5 Sportback thront der Schalthebel.

Das Sechsganggetriebe des Audi A5 Sportback 1.8 TFSI lässt sich leicht und exakt schalten.

Auch im Fond des Audi A5 Sportback gibt es trotz abfallender Dachlinie genug Platz.

Die Heckklappe des Audi A5 Sportback schwingt beim Öffnen weit nach oben.

So ist der variable Kofferraum des A5 Sportback gut zugänglich. Das Ladevolumen beläuft sich auf 480 Liter.

Werden die zweigeteilten Rücksitze umgeklappt, wird Raum für 1.283 Liter Gepäck geschafft.

Der Vierzylinder des Audi A5 Sportback 1.8 TFSI ist nicht nur kräftig, sondern läuft auch sehr kultiviert.

Große Limousinen mit Schrägheck waren in der Vergangenheit selten ein Knüller. Aber sie sahen auch selten so gut aus wie der A5 Sportback.

Man muss schon ganz genau hinschauen, um die Unterschiede zur Vor-Facelift-Generation zu erkennen.

Der Singleframe-Grill besitzt nun abgeflachte Ecken an der Oberseite.

Leichte Retuschen gibt es am Stoßfänger. Der Audi A5 wuchs um einen Millimeter in der Länge.

Die Scheinwerfer wurden ebenfalls in der Form überarbeitet. Sie haben nun im unteren Bereich eine kleine Welle.

"Die Fahrleistungen des Audi A5 Sportback lassen nichts zu wünschen übrig. Dabei verbraucht der kraftvoll durchziehende 1,8-Liter-Turbomotor ...

... im Durchschnitt nur 8,8 Liter auf 100 Kilometer“. Götz Leyrer schätzt den kleinen Turbomotor.

Auch die unteren Lufteinlässe wurden modifiziert. Die Nebelscheinwerfer sind flach und liegen auf breiten Stegen.

Die Rückleuchten des Audi A5 Sportback präsentieren sich ebenfalls in neuer Form.

Bei den Xenon-plus Leuchten bildet das Tagfahrlicht eine Spange, die den Scheinwerfer einfasst.