Audi A5 Sportback und BMW Vierer Gran Coupé

Audi A5 Sportback, BMW Vierer Gran Coup, Frontansicht

Coupé mit vier Türen oder Gran Turismo neuer Interpretation: Das BMW 4er Gran Coupé lässt Spielraum für persönliche Betrachtungsweisen. Im ersten Fahrbericht misst es sich mit dem Audi A5 Sportback.

Audi A5 Sportback, BMW Vierer Gran Coup, Seitenansicht

1.555 kg Leergewicht gibt BMW für das 420i Gran Coupé an – 60 kg mehr als beim 420i Coupé. Aber zehn Kilo weniger als beim Audi A5 Sportback 1.8 TFSI.

Audi A5 Sportback, BMW Vierer Gran Coup, Heckansicht

Der BMW zeigt ein angedeutetes Stufenheck, wohingegen Audi beim Styling das Fließheck betont.

Die Kunststoffe wirken einfacher als im Audi, entsprechen nicht dem Premium-Anspruch. Dagegen bleibt die Verarbeitung selbst ohne Beanstandung.

Hochwertige Materialien und Verarbeitung bis ins Detail bietet der Sportback – typisch Audi eben. Das Styling wirkt immer noch aktuell.

Zu viert ist es im Fond richtig bequem, zu fünft geht es notfalls auf kurzen Strecken. Nur Sitzriesen werden mangelnde Kopffreiheit im BMW 4er Gran Coupé beklagen.

Die Beinfreiheit auf den Rücksitzen ist knapper bemessen als im BMW, Gleiches gilt für den Kopfraum. Beim Ausstieg stellt sich der Schweller den Füßen in den Weg.

Bei umgeklappten Rücksitzlehnen (dreifach gegen Aufpreis) bietet der 4er bis zu 1.300 Liter Stauvolumen – marginal mehr als der Audi.

Die Ladekante liegt höher als beim BMW, der Zugang zum Kofferraum ist dank weit aufschwingender Heckklappe ebenso einfach.

BMW Vierer Gran Coup, Fondsitz, Aussteigen

Das 4er Gran Coupé basiert nicht nur auf dem 4er Coupé, es teilt sich sogar auf den Quadratmillimeter genau dessen Grundfläche.

Der Audi A5 Sportback erfand 2009 die Fließheck-Limousine praktisch neu.

Den Einstieg bildet der hinterradgetriebene und handgeschaltete Benziner 420i (184 PS) mit 35.750 Euro; ...

... Topmodell ist der allradgetriebene 435d xDrive mit 313-PS-Diesel und Achtgangautomatik ab 54.300 Euro.

Der Audi A5 Sportback 1.8 TFSI liegt preislich bei 36.050 Euro.

Das Topmodell 3.0 TFSI quattro ist ab 48.500 Euro erhältlich.

Audi A5 Sportback, BMW Vierer Gran Coup, Rad, Felge

Fazit: Beim ersten Aufeinandertreffen mit seinem Konkurrenten Audi A5 Sportback zeigt sich zweierlei. Das BMW 4er Gran Coupé ist ein hervorragendes Reiseauto geworden, in dem man lange Strecken bequem zu viert absolvieren kann.

Doch der Audi A5 Sportback hält erstaunlich gut mit. So dürfte der Ausgang des demnächst anstehenden Vergleichstests spannend werden.

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