Audi A6 Facelift, Fahrbericht

Vorn zeigt sich der neue Audi A6 mit markanteren Scheinwerfern, ...

... hinten etwas glattflächiger und mit zusätzlicher Chromleiste.

Das Wichtigste beim überarbeiteten Audi A6 steckt jedoch unterm Blech. Es gibt nur noch Euro-6-Motoren sowie ein aktualisiertes Infotainmentsystem.

Das neue Doppelkupplungsgetriebe schaltet flott und unauffällig.

Sprit sparen: Im Modus Efficiency, der über das Audi Drive Select anwählbar ist, bemüht sich das Getriebe früh hochzuschalten.

Der A6 rollt im Leerlauf über die Straße, sobald man nach dem Beschleunigen auf ebener Strecke vom Gas geht.

Neben der 190 PS Limousine, gibt es mit der 150 PS Variante noch eine schwächere Version des Audi A6.

Der große Knall beim Design bleibt beim Audi A6 Facelift aus.

Im Innenraum des neuen Audi A6 sorgen die die Farbtöne, wie hier beim A6 flintgrau für eine neue Farbauswahl.

Natürlich wurden auch alle anderen Modell das Facelift zuteil.

Die Motorenpalette des A6, die drei Turbobenziner und ...

... 5 Turbodiesel umfasst, wurde auf die Abgasnorm Euro 6 angepasst.

Das Leistungsspektrum reicht dabei von 190 bis 333 PS bei den Benzinern und ...

... von 150 bis 326 PS bei den Selbstzündern.

Das Top-Navigationssystem nutzt jetzt einen schneller Grafikchip und den LTE-Standard für die Datenübertragung der Online-Services.

Auch der Audi A6 Allroad Quattro wurde upgedatet.

Der Grundpreis für den Audi 6 Allroad Quattro 3.0 TDI liegt bei 56.650 Euro.

Quattroversionen ab 272 PS können optional mit dem Sportdifferenzial aufgerüstet werden.

Serie in allen A6 ist künftig das Fahrdynamiksystem Drive Select, ...

... neu im 2.0 TDI Ultra sind die Fahrwerksfedern aus Kunststoff.

Der Audi RS 6 Avant steht mit 108.900 Euro in der Liste.

Facelift für den Audi RS 6 Avant.

Innenraum Audi RS 6 Avant.

Facelift für den Audi S 6 Avant.

Innenraum Audi S 6 Avant.

Der Audi S6 steht mit 75.400 Euro in der Liste.

Für den Audi S6 steht Arrasrot zur Farbauswahl.

Innenraum des Audi S6-Facelifts.