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12/2021_Audi RS6 PG-VF Edition
© Pacific German
Pacific German und VF Engineering, zwei Tuning-Unternehmen aus den USA, haben in Kooperation einen Audi RS6 Avant aufgemotzt. Das Resultat: Eine wahre Furie von Kombi, die über 1.000 PS hat und 1.050 Nm auf die Kurbelwelle schüttelt.
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Um dem mild-hybrid-unterstützten Vierliter-Biturbo-V8 das Leistungsplus von mindestens 400 PS und 250 Nm zu bescheren, verpassen die Tuner dem RS6 ein Turbo-Upgrade von TTE, ein Eventuri-Ansaugkit, größere High-Performance-Ladeluftkühler von CSF und eine angepasste Motorelektronik.
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So soll der Audi in 2,7 Sekunden von null auf 100 km/h stürmen und es auf fast 340 km/h Top-Speed bringen. Damit der RS6 entsprechend rabiat klingt, brüllt der gedopte Kombi aus einer Akrapovic-Titanabgasanlage mit Downpipe.
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Bei den Endrohren der Akrapovic-Anlage setzen die Tuner auf die ovale Optik der Original-Blenden.
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© Pacific German
Überhaupt tragen Pacific German und VF Engineering beim Design nicht zu dick auf, sondern belassen es – abgesehen von der wilden Folierung – bei einem subtilen Bodykit von Maxton Design mit Front-Spoilerlippe, Seitenschwellern und kleinem Dachkanten-Spoiler.
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Nach Blicken gieren aber die auffälligen 22-Zöller im Bronze-Finish aus dem Hause Vision Forged.
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Noch markanter rollt die RS6 PG-VF Edition mit den knallroten EVO-6T-Felgen von Vossen an, die einige Fotos ebenfalls zeigen.
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Das Fahrwerk rüsten Pacific German und VF Engineering darüber hinaus noch mit Abt-Sportsline-Stabilisatoren aus.
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Im Innenraum bleibt größtenteils die Serienausstattung. Einzige Änderung: das Karbon-Lenkrad von Carismo Design mit roten Nähten und Alcantara-Bezug.
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Im oberen Bereich fasst das Volant zudem eine integrierte LED-Schaltblitzanzeige ein.
12/2021_Audi RS6 PG-VF Edition
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Besitzer des Einzelstücks ist ein auto- und motorradbegeisterter Unternehmensstratege mit serbischen Wurzeln aus den USA namens Drakce Matovski – auf Instagram zugange unter dem Profil drakce_official. Wieviel er für den Umbau hingeblättert hat, ist nicht bekannt.
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