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Audi S3 Cabrio
© Audi
Nach Zweitürer, Sportback und Limousine schickt Audi im Sommer das S3 Cabrio auf die Straße.
Audi S3 Cabrio
© Audi
Der offene Viersitzer wird vom bekannten 300-PS-Triebwerk mit Turboaufladung angetrieben.
Audi S3 Cabrio
© Audi
Dazu kommen Allradantrieb und eine spezifische Fahrwerksabstimmung zum Einsatz.
Audi S3 Cabrio
© Audi
Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll dem Cabrio in 5,4 Sekunden gelingen.
Audi S3 Cabrio, Motor
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Der langhubig ausgelegte Direkteinspritzer verfügt über verstellbare Nockenwellen und Ventilhub, wird vom einem Turbolader mit 1,2 bar unter Druck gesetzt.
Audi S3 Cabrio, Cockpit
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Gewohnte S3-Ausstattung im Innenraum.
Audi S3 Cabrio, Sitze
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Ein Nackenföhn macht auch das Offen-Fahren an kälteren Tagen attraktiv.
Audi S3 Cabrio, Instrumente
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Bei 1.800 Umdrehungen liegt das maximale Drehmoment von 380 Newtonmeter an.
Audi S3 Cabrio, Mittelkonsole, Schalthebel
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Wie erwartet, hält sich der Vierzylinder lieber in niedrigeren Drehzahlregionen auf, wobei ihn die Schaltcharakteristik des serienmäßigen Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebes eifrig unterstützt.
Audi S3 Cabrio, Rckbank
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Bis das dick gefütterte Textilverdeck hinter den Rücksitzen verschwindet, dauert es 18 Sekunden.
Audi S3 Cabrio, Khlergrill
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Das Gewicht des 1,6 Tonners verteilt sich im Verhältnis 56:44 auf Vorder- und Hinterachse.
Audi S3 Cabrio, Auenspiegel
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Außenspiegel in Alu-Optik gehören beim S zur Serie.
Audi S3 Cabrio, Felge
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Serienmäßige 18-Zoll-Räder bescheren dem Cabrio mehr Agilität.
Audi S3 Cabrio, Rcklicht
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Mindestens 48.500 Euro kostet der offene Fahrspaß von Audi.
Audi S3 Cabrio
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Das Audi S3 Cabrio fegt minimal untersteuernd um die Ecken, ärgert seinen Fahrer allerdings etwas mit der gefühllosen Lenkung
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