B-Klasse Modern Comfort I 580 (2019) im Test

Schick: Die Hymer B-Klasse Modern Komfort auf Mercedes Sprinter-Basis mit Vorderradantrieb.

Über die Außenspiegel hat man im Hymer B-MC I 580 eine gute Übersicht.

Der Hymer B-MC I 580: Einzelbetten-Grundriss mit L-Sitzgruppe und Hubbett über dem Fahrerhaus.

Bequeme, modern gestaltete L-Sitzgruppe mit etwas kleiner Tischplatte und ohne Seitensitz.

Elegant integrierter, schwenkbarer 32-Zoll-Fernseher mit Smart-TV-Funktionen und Funktastatur zur Multimedia- und Internet-Nutzung.

Kompakter Küchenblock mit klappbarer Arbeitsflächenerweiterung und reichlich Stauraum im Hängeschrank und drei großen Schubladen.

Der Küchenblock fällt im Hymer B-MC I 580 klein aus. Dafür kommt eine klappbare Erweiterungsplatte zum Einsatz.

Hymer zeigt, dass man den Ausbau sowohl hell genug als auch stimmungsvoll beleuchten kann. Das Ambientelicht kostet aber extra.

Das Sprinter-Armaturenbrett ist recht elegant ins Fahrerhaus integriert.. Die Außenspiegel ermöglichen eine gute Übersicht.

Hinter der Toilette drückt ein etwas unangenehmer Absatz in den Rücken.

Adrettes Bad im Hymer: Feines Waschbecken und geschickt abtrennbare, aber niedrige Dusche.

Gemütlich eingerichtetes Schlafzimmer mit bequemen Betten und flexibler Erweiterungsmöglichkeit.

Auf den bequemen Einzelbetten im Heck ist dank einer Kunststoffplattform auch Platz zum Frühstücken.

Elegant gestaltete Hängeschränke über den Betten mit integrierter Ablage und USB-Ladebuchsen.

Neben dem großen Kleiderschrank unter dem Bett schließt sich direkt ein schlankes zweites, raumhohes Exemplar mit zwei Fächern an.

Fünf Luken öffnen den Doppelbodenzugang. Im zweiten Fach: die Blei-AGM- und die Lithium-Batterie.

Die Heizung ist im B-MC I 580 im Keller installiert, die Sitztruhe darüber ist nicht nutzbar.

Der rechte Außenstauraum ist auch gut von innen via Bodenluke zugänglich.

Große Heckgarage mit zwei Türen, Kleinteilfächern und Zurrschienen. Der Abwasserablasshahn im Hymer ist links installiert.

Im Einstiegsbereich des Integegrierten ist der Chassislängsholm offen zu sehen. Hier reicht der Doppelboden nicht bis zur Seitenwand hinüber.

Für größere Motorarbeiten ist der Zugang im Hymer B-MC I 580 sehr eng.

Alternativer Grundriss: Die B-Klasse 674 SL ist das etwas längere Parallelmodell auf Fiat-Basis.