BMW M235i, Zusatzzahl Zwei

Das Coupé auf 1er-Basis heißt jetzt BMW 2er. Wir sind das Topmodell BMW 235i gefahren.

Mit seiner gestreckten Linie und den breiten Kotflügeln kommt das BMW 2er Coupé wuchtig rüber.

4,8 s von 0 auf 100 km/h: Mit der Achtgangautomatik beschleunigt der BMW M235i zwei Zehntel schneller auf Tempo 100 als mit dem manuellen Schaltgetriebe.

Der Reihensechszylinder im BMW M235i liefert 326 PS.

Das maximale Drehmoment von 450 Nm liegt bei 1.300/min an.

Bekanntes Cockpit aus dem 1er mit großem Navi-Monitor.

Instrumente aus dem 1er, der rote Bereich beginnt bei 7.000/min.

Um den Fahrbahnkontakt zu verbessern, haben die BMW-Ingenieure die Servo-Unterstützung reduziert.

Der Sechszylinder-Turbomotor spricht spontan an und dreht quirlig.

Die M-Bremsen mit blau lackierten Sätteln sind beim BMW M235i serienmäßig.

Die einteiligen Rückleuchten gehen zu Lasten der Ladebreite.

Für die passende Akustik sorgt eine Klappe im Auspuff des BMW M235i, ...

... indem sie beim Beschleunigen einen Teil des Schalldämpfers abkoppelt.

Die Höchstgeschwindigkeit des BMW M235i: 250 km/h.

Der Verbrauch (NEFZ) wird mit 8,1 Liter Super Plus angegeben.

Für den BMW M235i sind mindestens 43.750 Euro auf den Tisch zu legen.

FAZIT: Im Vergleich zum kaum kleineren oder weniger aufwendigen 1er ist der 2er teuer. Andererseits begeistert das Coupé mit seiner eigenständig zackigen Abstimmung und schicker Karosserie.

Wenn es deshalb seinem großen Bruder 4er Coupé Käufer abjagt, könnte die Rechnung für BMW nicht aufgehen.

Das BMW 2er Coupé feierte seine Weltpremiere in Los Angeles.

Die Markteinführung ist für März 2014 datiert. Insgesamt wird es fünf Varianten geben, wobei der BMW M235i das Topmodell darstellt.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger wächst das BMW 2er Coupé in seinen Ausmaßen.

Beim Design setzt BMW auf seine Coupé-typischen Merkmale. Die Dachlinie des kompakten Münchners geht sanft ins Heck über.

BMW 220d Coup, M-Performance Kit, Cockpit

Der Innenraum wird von der fahrerorientierten Gestaltung des Cockpits geprägt. Serienmäßig werden Sitzoberflächen in Stoffausführung geliefert.

Alternativ bietet BMW die Ledervariante Dakota in drei Farben an.

Wird das BMW 2er Coupé mit einem optionalen Navigationssystem bzw. dem Radio BMW Professional ausgestattet, verfügt das Fahrzeug über das Bediensystem iDrive inkusive einem Monitor im Flatscreen Design.