Geht kaum: Die Touchscreen-Bedienung im Citroen stiftet öfter
mal Verwirrung, das Navi ist in der Intensive- Ausstattung Serie.
Geht so: Das Schaltgetriebe des e-HDi ist ebenfalls lang übersetzt,
die Schaltbarkeit könnte besser sein.
Geht ordentlich: Das Touch2Go-Navi im Toyota kostet 590 Euro
Aufpreis, die Menüführung ist nicht immer logisch aufgebaut. Geht
gut: Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist insgesamt etwas lang
übersetzt, doch recht knackig zu schalten.
FAZIT: So richtig überzeugen kann der BMW-Motor im Toyota Verso
nicht. Da der Grand C4 Picasso darüber hinaus das geräumigere und
praktischere Auto ist, gewinnt er diesen Vergleich vor dem
Verso.
