Eher schon beeindruckt die sportliche Ergonomie: Der Fahrersitz
lässt sich so einstellen, dass die Arme wie von selbst Lenkrad und
Bedienelemente erreichen.
Optional: Die Achtgang-Automatik stammt von ZF. Beruhigend auch
das Wissen um serienmäßigen elektronischen Helfer wie die autonome
Notbremsfunktion mit Fußgänger-Erkennung, Spurhalteassistent und
Tempomat.
Ab Mitte Juni wird die Motorenpalette um eine 136
PS-Einstiegsversion des 2.2 JTDm erweitert – zu Preisen ab 33.100
Euro. Diese dürfte den Kreis der Interessenten noch vergrößern,
ebenso die später folgenden Vierzylinder-Benziner.
