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asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Audi spielt neben BMW und Mercedes in der Premium-Liga, tritt aber im Gegensatz zu den beiden Mitstreitern auch in der Kleinwagenklasse an.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Wir sind den Einstiegs-Audi A1 mit 86 PS gefahren.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Der Audi A1 ist als 1.2 TFSI mit 86 PS bereits ab 16.750 Euro zu haben.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Als Ambition kostet er ab 18.150 Euro.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Motor
© Hans-Dieter Seufert
Turbobenziner mit kernigem Klang un mäßig druckvoller Kraftentfaltung.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Cockpit
© Hans-Dieter Seufert
Das Cockpit präsentiert sich übersichtlich und ...
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Cockpit
© Hans-Dieter Seufert
... vor allem markentypisch sehr solide verarbeitet.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Navigation
© Hans-Dieter Seufert
Nur beim Infotainment- und Assistenzsystem-Angebot sind die vier Jahre, die der A1 "nun schon", mittlerweile ohne große Änderungen angeboten wird, nicht spurlos vorübergegangen.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Amaturenbrett
© Hans-Dieter Seufert
Die Drehregler für die Klimatisierung rasten so präzise wie das Schloss eines Tresors.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Stauraum
© Hans-Dieter Seufert
Auch bekannt: Der Stauraum.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Fond
© Hans-Dieter Seufert
Auf straff-bequemen Sitzen fühlen sich die Insassen wie in einer soliden Burg.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Ohne hintere Türen mühsamer Ausstieg aus dem Fond.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Kofferraum
© Hans-Dieter Seufert
In den sauber ausgekleideten Laderaum passen zwischen 270 und ...
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Kofferraum
© Hans-Dieter Seufert
... 920 Liter Gepäck.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Rad
© Hans-Dieter Seufert
Der Radstand beträgt 2.469 Millimeter.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht, Frontleuchte
© Hans-Dieter Seufert
Die Xenon-Scheinwerfer gehören nicht zur Serienausstattung.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Der Audi A1 bringt 1,1 Tonnen auf die Waage.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Die Türen des Kleinwagens schließen satt.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
TFSI-Schriftzug, aber kein Hinweis auf den Hubraum des Basisbenziners.
asv 1914, Audi A1, Fahrbericht
© Hans-Dieter Seufert
Fazit: Der A1 zählt zu den Musterknaben seiner Klasse - nicht billig, aber hochsolide verarbeitet und damit ein typischer Audi.
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