Fahrbericht Audi Prologue

Kann das Audi Show-Car Prologue ein Star werden?

auto motor und sport machte mit der großen Coupé-Studie auf den Straßen von Beverly Hills den Test.

Die Zukunft beginnt schon im Cockpit.

Der aus RS6 und RS7 bekannte 4.0 TFSI erhielt größere Lader und leistet damit 605 PS.

Ansonsten steckt unter dem Prologue – bis auf die neue Allradlenkung – die Technik des aktuellen A8.

Der untere hochklappbare Bildschirm mit Touch-Funktion wird den Weg in die Serie finden.

Mit einer Länge von 5,10 Metern, 1,95 Meter Breite und der Höhe von 1,39 Meter folgt er dem Trend zu flacheren, bulligeren Autos.

Tiefer gelegter Grill, schmale, spitz zulaufende Scheinwerfer - das ist das neue Audi-Gesicht

auf den ausgestellten Radhäusern könnte man Sektgläser abstellen, so breit ist der obere Abschluss - nur die Neigung würde Glas abrutschen lassen.

Jens Katemann, Chefredakteur von auto motor und sport, konnte bereits im Audi Prologue Platz nehmen.

Das OLED-Display auf der Mittelkonsole klappt erst hoch, wenn der Prologue "geweckt" wird

Audi zeigt auf der L.A. Auto Show das Showcar Prologue.

Mit dem Oberklasse-Modell will Audi die Zukunft des Audi-Designs zeigen.

Das Coupé gibt den kommenden Audi A8 bis zur B-Säule preis.

Besonders in der Seitenansicht fallen die ausgestellten Radhäuser auf.

Der Tankdeckel ist in der C-Säule versteckt.

Die Highlights am Heck sind die gewölbte Scheibe, die 3D-Leuchten und der intergrierte Spoiler mit den Auspuffendrohren.

Die 5,10 Meter lange Studie verjüngt sich nach hinten hin.

Der Innenraum des Audi Prologue wirkt klassisch.

Das neue Lenkrad verfügt über einen kleinen Pralltopf.

Flexibel: Das OLED-Display in der Mittelkonsole.

Der Beifahrer kann über einen eigenen in den Armaturenträger integrierten Bildschirm das Entertainmentsystem steuern und auch dem Fahrer Informationen herüber wischen.

Die Front wird nicht nur beim neuen Audi A8 zu sehen sein. Hingucker sind der breite Grill und die schmalen Scheinwerfer.

Am Heck fallen die ausgestellten Radkästen besonders auf.

Die Heckleuchten sind besonders schmal.

22 Zoll großen Leichtmetallfelgen im Y-Look mit ...

... 285/30-Reifen finden in den Radkästen Platz.

Der Audi Prologue ist 1,95 Meter breit, 5,10 Meter lang und 1,39 Meter hoch, der Radstand liegt bei 2,94 Metern.

Der Audi Prologue hat Allradantrieb, aber auch -lenkung. Die hinteren Räder schlagen bis zu 5 Grad ein.

Der 4,0-Liter-TFSI ist aus dem A8 bekannt, leistet im Audi Prologue jedoch 605 PS. Als maximales Drehmoment stehen 700 Nm – per Overboost für 15 Sekunden sogar 750 Nm bereit.

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