Fahrbericht Land Rover Discovery 3.0 Si6

Land Rover Discovery 3.0 Si6: Unterwegs mit 340 PS aus einem V6-Kompressor-Benziner.

Land-Rover-Chefdesinger Gerry McGovern hat das große SUV ansprechend verpackt.

Hinten sorgen beim Land Rover Discovery 3.0 Si6 verdunkelte Scheiben für Sonnenschutz und eine gesteigerte Privatsphäre.

Sein Hecknummernschild trägt der Land Rover Discovery 3.0 Si6 links von der Mitte.

Nicht mehr so "boxy" wie der Vorgänger: Der neue Land Rover Discovery 3.0 Si6.

4,97 Meter lang: Der Land Rover Discovery 3.0 Si6 ist ein ausgewachsenes Familien-SUV.

Hochklassiges Auto, auch fürs grobe Gelände: Der neue Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Konzentriert, aber weder lieb noch böse schaut der neue Land Rover Discovery 3.0 Si6 auf die Straße.

Geben sportlichen Seitenhalt: Die Ledersitze des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Viel helles Leder am Armaturenbrett des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Über die Multifunktionsknöpfe am Lenkrad lassen sich viele Einstellungen vornehmen.

Breiter Infotainment-Bildschirm in der Mittelkonsole des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Durch die Frontscheibe zu sehen: Die Projektionstechnik des Head-up-Displays.

Klares Head-up-Display: Links die gerade gefahrene Geschwindigkeit, rechts die per Verkehrszeichen-Erkennung registrierte erlaubte Höchstgeschwindigkeit.

Viel Platz in Reihe zwei.

Gesonderte Klimaregelung für den Fond.

Die zwei Plätze in Reihe drei bieten auch Erwachsenen genügend Platz.

Luxus: Selbst für die dritte Sitzreihe gibt es eine Sitzheizung.

Sind die Lehnen der dritten Sitzreihe aufgestellt, bleibt noch ein kleiner Kofferraum.

Die Lehnen der zweiten und dritten Sitzreihe lassen sich per Knopfdruck aufstellen und wieder umklappen.

Viel Platz für Gepäck, wenn nur zwei Sitzreihen benötigt werden.

Die zweite Sitzreihe lässt sich geteilt umklappen.

Auch die Lehnen der dritten Reihe lassen sich getrennt voneinander aufstellen.

Durchgehende Ladefläche, gefühlt bis zum Horizont, wenn auch die Lehnen der zweiten Reihe umgeklappt werden.

Nach dem Aufstellen der Sitzelehnen in Reihe zwei (Bild) und drei müssen deren Kopfstützen noch von Hand hochgeklappt werden.

Entertainment in Reihe zwei dank Pildschirmen in den Kopfstützen der beiden vorderen Sitze.

Der weite Kofferraumausschnitt sorgt dafür, dass auch sperrige Güter in den Land Rover Discovery 3.0 Si6 passen.

Hilft beim Einparken: Die Rückfahrkamera in der Heckklappe des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

"Supercharger" - der 3,0-Liter-V6 wird mit einem Kompressor aufgeladen.

Die Sensorik für die Assistenzsysteme ist teilweise im Fuß des Innenspiegels untergebracht.

Wirken optisch schmaler als sie sind: Die Frontscheinwerfer des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Auf großem Fuß: Optional ist der Land Rover Discovery 3.0 Si6 auf 22-Zoll-Rädern unterwegs.

Zierelement mit Discovery-Schriftzug am Frontkotflügel des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Kamera-Objektiv und Projektionslicht auf der Unterseite der großen Außenspiegel.

Nur bei geöffneten Türen zu sehen: Discovery-Emblem am oberen Ende der B-Säule.

Knick im Dach: Die Passagiere in Reihe zwei und drei sitzen etwas höher als der Fahrer und sein Beifahrer.

Die Haifischflossen-Dachantenne des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Breiter Modellschriftzug am Heck des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Unter der Land-Rover-Emblem: HSE nennt sich die zweitbeste Ausstattung.

Markante LED-Heckleuchten beim Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Zwischen den Endschalldämpfern unter dem Fahrzeugboden: Des Reserverad des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Perfekt für lange Strecken auf dem Land: Der Land Rover Discovery 3.0 Si6 (rechts).

340 PS leistet der V6-Kompressormotor des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

450 Newtonmeter maximales Drehmoment erzeugt das Triebwerk des Land Rover Discovery 3.0 Si6.

In 7,1 Sekunden spurtet der 2,2 Tonnen schwere Land Rover Discovery 3.0 Si6 auf Tempo 100.

„STRONG WINDS HI PROFILE VEHS NOT RECOMMENDED“ - Seitenwind ist für den fast 1,90 Meter hohen Land Rover Discovery 3.0 Si6 kein Problem.

Platz 31: LAND ROVER DISCOVERY. Das Modell kommt im Juni 2019 auf 71 Pkw-Neuzulassungen.

Mit sehr straffem Luftfahrwerk unterwegs: Der Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Gut und im Gelände unschlagbar: Das LED-Licht des Land Rover Discovery 3.0 Si6 hilft, auf Schotterflächen Fahrspuren zu finden.

Dank seiner hohen Geländetauglichkeit für Entdecker geeigent: Der neue Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Weicher Schotter ist für den Land Rover Discovery 3.0 Si6 keine Herausforderung. Dank Terrain-Response-System wird der Engländer auch mit heftigerem Gelände fertig.

Macht offroad Spaß: Der neue Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Im feinen Anzug ins Gelände: Land Rover Discovery 3.0 Si6.

10,9 Liter Super verbraucht der Land Rover Discovery 3.0 Si6 im Schnitt auf dem Prüfstand.

Bei unseren Fahrten mit hohem Highway-Cruising-Anteil verbrauchte der Land Rover Discovery 3.0 Si6 im Schnitt 14,0 Liter Super pro 100 Kilometer.

Perfektes Fahrzeug für den Familienausflug: Land Rover Discovery 3.0 Si6.

Permamenter Allradantrieb sorgt beim Land Rover Discovery 3.0 Si6 für guten Grip auf allen Untergründen.

Lichtspiel: Land-Rover-Chefdesigner Gerry McGovern hat den großen Disco clever gezeichnet.

Der Land Rover Discovery 3.0 Si6 kostet in seiner kleinsten Ausstattung SE 61.800 Euro.

Zulassungszwerg bei LAND ROVER im Januar 2020: LAND ROVER DISCOVERY mit 141 Neuzulassungen.

Linienführung des Discovery 3.0 Si6: Land Rover weiß, wie man hochklassige SUV designet.

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