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Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Schon schick, der neue 718 Cayman, oder? Doch der facegeliftete Mittelmotor-Sportler ...
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
... schleift ein großes Manko mit sich herum: Hinter Fahrer und Beifahrer sitzt kein Sechszylinder-Boxer mehr. An seine Stelle tritt beim S-Modell ...
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
... ein 2,5-Liter-Boxermotor mit nur vier Zylindern, aber 350 PS.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Die Bauart gibt den Klang vor. Und der enttäuscht.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Und der Sportauspuff (1.952 Euro) macht es nicht besser: Ein Druck auf das Klappensymbol in der Mittelkonsole verstärkt lediglich das Vierzylinder-Dröhnen.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016, Bremse
© Hans-Dieter Seufert
Immerhin geht der S fulminant.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Im Cockpit kann per Drehschalter der Fahrmodus angepasst werden - wie im 911.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Die adaptiven Dämpfer (inklusive 20 Millimeter Tieferlegung für 1.666 Euro) zeigen nun eine breitere Spreizung als bisher, glänzen mit angenehmer Schluckfreude.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Zwei Kofferräume machen den Cayman praktischer als man ihn sich vorstellt.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Erinnern Sie sich an das Rasseln eines Käfermotors? Ziehen Sie die schnatternden Höhen ab und addieren Sie dafür rumplige Bässe.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Das Fahrwerk gibt sich die meiste Zeit gelangweilt. Nur bei cleverer Streckenwahl kommt man dem Limit im Rahmen des Erlaubten nahe.
Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016
© Hans-Dieter Seufert
Und natürlich wurde der überarbeitete 718 Cayman auf allen relevanten Strecken schneller gezeitet als sein direkter Vorgänger.
Porsche 718 Cayman Sperrfrist 25.4.2016
© Porsche
Der Porsche 718 Cayman S kostet mindestens 64.118 Euro, mit PDK werden es beinahe 67.000 Euro.
Porsche Cayman 981, Black Edition
© Porsche
Zum Vergleich: Wer einen gebrauchten Porsche Cayman S (981c) mit Sechszylinder-Boxer-Saugmotor sucht, wird ab etwa 50.000 Euro fündig.
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