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Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Dodge Challenger SRT Hellcat
© Holly Martin
Als Fiat Chrysler kaufte, hat niemand an ein Happy End geglaubt. Doch der Deal trägt Früchte.
Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Dodge Challenger SRT Hellcat
© Holly Martin
Die fetteste von allen sind wir gerade gefahren: den 707 PS starken Dodge Challenger SRT Hellcat. Ein ziemlich schräger Familienausflug mit der Höllenkatze.
Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Seitenansicht
© Holly Martin
Fiat Abarth 500C: Der Vierzylinder leistet 135 PS.
Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Dodge Challenger SRT Hellcat
© Holly Martin
Kleinster gemeinsamer Nenner der beiden Brüder: rote Außenspiegel.
Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Dodge Challenger SRT Hellcat
© Holly Martin
Der Grundpreis des Fiat Abarth 500C beträgt 20.190 Euro.
Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Emblem
© Holly Martin
Auch in den USA heißt es: kein Abarth ohne Skorpion im Logo.
Dodge Challenger SRT Hellcat, Cockpit
© Holly Martin
Dodge Challenger SRT: Außen Muscle-Car, innen Clubzone mit weichen Sportsesseln.
Dodge Challenger SRT Hellcat, Display, Infotainment
© Holly Martin
Mit dem Berührungsdisplay lässt sich der Zustand des V8 überwachen.
Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Dodge Challenger SRT Hellcat
© Holly Martin
Auf dem Hemi thront ein Kompressor, der für 881 Newtonmeter Drehmoment sorgt.
Dodge Challenger SRT Hellcat, Frontansicht
© Holly Martin
Wenn diese Augen im Rückspiegel funkeln, donnert es kurz darauf heftig.
Fiat Abarth 500C 1.4 T-Jet 16V, Dodge Challenger SRT Hellcat
© Holly Martin
Aber auch der Abarth zeigt was er drauf hat. Gekonnt tänzelt er durch die engen Kurvenkombinationen.
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