Jaguar F-Pace 30d AWD

Die riesige Konkurrenz im Bereich der SUV macht es dem Nachzügler F-Pace nicht gerade leicht. Doch der Raubkatzen-SUV überrascht.

Jaguar F-Pace 30d AWD, Frontansicht, Slalom

6,7 Sekunden dauert der Sprint auf 100 km/h. Angesichts von 300 PS allerdings kein Topwert.

Ein Macan Diesel mit 258 PS ist sechs Zehntel schneller.

Den 18-Meter-Slalom absolviert er mit soliden 60,1 km/h, womit er zwar nicht zu den schnellsten Vertretern seiner Klasse gehört, dafür aber zu den sehr sicheren.

Jaguar F-Pace 30d AWD, Bremstest, Seitenaufbau

Mit seinen 4,73 Metern Länge hält der F-Pace zwar Abstand zur Fünf-Meter-Klasse von Q7 & Co., für die es in der Stadt oft ungemütlich wird,...

... er rangiert jedoch über X3, GLC oder Macan.

Fondpassagiere steigen daher bequem und ohne Verbeugung ein und freuen sich über viel Kopf- und Beinfreiheit.

F-Type-Rücklichter und Doppelrohrauspuff künden von den Ambitionen des Jaguar.

Jaguar F-Pace 30d AWD, Frontscheinwerfer

Beim F-Pace fanden die Entwickler einen prima Kompromiss aus Agilität und Reisekomfort.

Mit seiner direkten, aber nicht übertrieben spitz ausgelegten Lenkung lässt er sich gefühlvoll durch Kurven zirkeln,...

... die er neutral und mit wenig Seitenneigung durcheilt.

Erst in sehr schnellen Kurven oder bei abrupten Richtungswechseln machen sich Gewicht und hoher Schwerpunkt bemerkbar.

Jaguar F-Pace 30d AWD, Heckansicht, Slalom

1.740 Liter schluckt der F-Pace-Gepäckraum bei umgeklappter Rückbank. Beim Audi Q5 sind es nur 1.560 Liter.

Doch der F-Pace animiert gar nicht zu ständigem Erforschen der Haftgrenze.

Der kräftige V6-Diesel harmoniert perfekt mit der Achtgangautomatik. Trotz 20-Zoll-Rädern guter Komfort.

Cockpit mit Digitalinstrumenten und praktischen Ablagen, aber teils einfachen Materialien.

Detailverliebte Navi-Karte mit Echtzeit-Stauanzeige. InControl spiegelt Handy-Apps auf den Bordmonitor. Navi-Hinweise im digitalen Kombi-Instrument.

Die R-Sport-Sitze bieten ausreichend Seitenhalt und können umfangreich justiert werden.

Viel Platz in Reihe zwei.

Der große Kofferraum lässt sich dank breiter Öffnung und niedriger Ladekante leicht nutzen. Dreigeteilt umklappbare Fondbank.

Jaguar F-Pace 30d AWD, Testaufbau, Heckansicht

Viel Platz, modernes Infotainment, ein harmonischer Antriebsstrang sowie die richtige Mischung aus Komfort und Agilität: Der SUV-Nachzügler macht vieles richtig, die Materialqualität enttäuscht jedoch auf ganzer Linie.

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