Audi Q5 45 TFSI Quattro S line

Drei Jahre nach der Vorstellung von Generation zwei geht nun das Facelift des Q5 an den Start.

Zum Verkaufsstart des Modelljahrs 2021 kommt der Q5 zunächst mit Zweiliter-TDI.

Der Q5 40 TDI verfügt über Mildhybrid-Technik mit einem Startergenerator.

Mit diesem System soll die Kraftstoffersparnis bei durchschnittlich 0,3 Liter auf 100 Kilometer liegen.

204 PS leistet der Euro-6d-Diesel im Q5 40 TDI, 400 Newtonmeter sorgen für kräftigen Durchzug.

Die Überarbeitung der Front ist deutlich ausgefallen, vor allem die stark vergrößerten seitlichen Lufteinlässe springen ins Auge.

Der Singleframe in Oktagon-Form baut flacher als bisher und wirkt breiter.

Die seitlichen Lufteinläße gewachsen und werden durch trapezförmige Einsätze strukturiert.

Am Heck sind die Dekorleiste zwischen den Heckleuchten und der Diffusoreinsatz mit seiner Querspange neu.

Grundlegende Änderungen des Interieurs standen, wie bei einem Facelift üblich, nicht auf dem Programm.

Allerdings gibt es durch das neue Infotainment-System leichte Änderungen an den Bedieneinheiten. Der Dreh-/Drücksteller entfällt.

Das neue Infotainment-System basiert auf dem Konzern-Baukasten MIB 3.

Zwei der zwölf erhältlichen Lackfarben sind neu – Districtgrün und Ultrablau. Auf Wunsch gibt es das Optikpaket schwarz.

Das Außendesign des Edition One-Sondermodells baut auf dem S-Line Exterieur auf, ergänzt um das Optikpaket schwarz.

Sportliche Akzente mit schwarzem Audi-Emblem an Front, Heck und an den hinteren Türen, schwarzer Dachreling und schwarzen Außenspiegelgehäusen sowie mit seitlichen Türaufsatzleisten in Karbon.

Zur Ausstattung gehören auch rote Bremssättel, 19-Zoll Räder und Sportsitze.

Als Außenfarben stehen neben den neuen Tönen Districtgrün und Ultrablau noch Gletscherweiß und Mythosschwarz zur Wahl.

Nähert sich dem stehendem Q5 ein Verkehrsteilnehmer von hinten auf weniger als zwei Meter an, aktivieren sich alle OLED Segmente.

Die Kunden können bei der Bestellung ihres Q5 eine von drei Rücklicht-Signaturen wählen. Für jede Signatur wurden spezifische Coming- und Leaving-Home-Lichtszenarien gestaltet. Bei Auswahl des Audi Drive Select-Modus "Dynamic" wechseln die Leuchten auf eine weitere Signatur.

Inzwischen hat Audi das Q5-Portfolio um zwei Plug-in-Hybride ergänzt. Der 50 TFSI e Quattro kommt auf 220 kW / 299 PS und maximal 450 Newtonmeter.

Beim Q5 55 TFSI e Quattro lauten die Daten 270 kW / 367 PS und höchstens 500 Newtonmeter.

Als Topmodell fungiert aber weiterhin der SQ5 TDI mit 341 PS und bis zu 700 Newtonmeter starkem Dreiliter-Turbodiesel.

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