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Der starke Fronttriebler hält sich optisch lieber im Hintergrund.
© Mazda
Der starke Fronttriebler hält sich optisch lieber im Hintergrund.
Seine Abgase entlässt der Turbo über ein dickes 10-Zentimeter-Endrohr.
© Mazda
Seine Abgase entlässt der Turbo über ein dickes 10-Zentimeter-Endrohr.
Mazda 3 MPS 01
© Mazda
Ein Sperrdifferenzial verbessert auf kurvigen Strecken die Kraftübertragung.
der 2,3-Liter-Turbo mit Direkteinspritzung mobilisiert 260 PS bei 5500 Touren.
© Mazda
der 2,3-Liter-Turbo mit Direkteinspritzung mobilisiert 260 PS bei 5500 Touren.
Tachoskalierung bis 280 km/h und Sportlenkrad - ansonsten entspricht das Cockpit ganz der Serie.
© Mazda
Tachoskalierung bis 280 km/h und Sportlenkrad - ansonsten entspricht das Cockpit ganz der Serie.
Mazda 3 MPS 02
© Mazda
Die Sportsitze bieten exzellenten Seitenhalt.
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