Mercedes R 350 CDI 4Matic im Test

MIt der Modellpflege wurde neben der überarbeiteten Technik vor allem das Gesicht der Mercedes R-Klasse neu gestaltet.

Gelungene Erscheinung? Na, sicher gelungener als zuvor. Die R-Klasse hat nun mehr Ähnlichkeit zu Mercedes GLK und ML.

In der langen Version hat die Mercedes R-Klasse einen Radstand von 3,22 Metern und damit Platz für bis zu sieben Personen.

Als Siebensitzer ist die Mercedes R-Klasse zwar 2.618 Euro teurer, Luftfederung und Niveauregulierung an der Hinterachse gehören aber dazu.

Im Stadtverkehr macht sich die enorme Größe der Mercedes R-Klasse negativ bemerkbar. Rangieren auf engem Raum erfordert viel Aufmerksamkeit.

Das Dreiliter-V6-Dieselaggregat beschleunigt die R-Klasse in 8,0 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 km/h.

Im Testmittel gönnte sich der Mercedes R 350 CDI einen Verbrauch von 10,8 Liter pro 100 Kilometer und ist damit immer noch kein besonders sparsames Auto.

Mindestens 59.143 Euro werden beim Kauf eines Mercedes R 350 CDI 4Matic fällig. Den 231 PS starke V6-Benziner gibt es ab 50.099 Euro.

Im Rahmen der Modellpflege wurden auch die Scheinwerfer und die Frontschürze angepasst. Der Grill steht aufrechter und wurde größer.

Beim Überblicken des unübersichtlichen Hecks hilft nur die Rückfahrkamera (476 Euro plus Navi).

Mercedes R 350 CDI 4Matic, Heckleuchte, Auspuff

Das unübersichtliche Heck der Mercedes R-Klasse beschließt die Auffrischung mit neu gezeichneten Leuchten.

Die Leistung kommt, die Anfahrschwäche bleibt. Mit 265 PS ist der neue Dreiliter-Diesel-V6 gleich 41 PS stärker als sein Vorgänger.

Fahrer und Beifahrer nehmen auf bequemen, aber weit vorn montierten Sitzen Platz. Wegen der flachen A-Säule ist die Sitzposition nah am Scheibenrahmen.

Die Modellpflege ging ohne bedeutende innenarchitektonische Beteiligung über die Bühne. Es bleibt bei dem tastenreichen, aber ergonomisch durchdachten Cockpit.

Mercedes R 350 CDI 4Matic, Navigationssystem

Das angestaubte Navigationssystem Comand APS (3.403 Euro Aufpreis) bleibt der Mercedes R-Klasse erhalten.

Mercedes R 350 CDI 4Matic, Mittelkonsole, Warnblinker, Automatik-Programme

Programme der Automatik: E(conomy) und S(port). E tendiert zur Trägheit, S zur Hektik. Die Siebengangautomatik wirkt etwas träge und unterbesetzt.

Mercedes R 350 CDI 4Matic, Fond, Rückbank

Die Zuladung der Mercedes R-Klasse ist inaktzepabel. Bei Vollausstatung reduziert sich die Zuladung auf nur noch 470 Kilogramm. Sind sieben an Bord, darf jeder nur 67 kg wiegen.

Die großen Fondtüren der Mercedes R-Klasse erleichtern das Einsteigen enorm, stören aber in engen Parklücken.

Mercedes R 350 CDI 4Matic, Fond, Rückbank, dritte Sitzreihe

Bis die fünf durchaus erwachsenen- und langstreckentauglichen Rücksitze flachliegen, bedarf es größerer Umbaumaßnahmen. Das können Vans schneller und besser.

Sind sieben Personen an Bord, passen noch 633 Liter Gepäck in den Kofferraum. Das maximale Ladevolumen beträgt 2.385 Liter.

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