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MTM-Audi RS 6 R, Frontansicht
© Rossen Gargolov
Vereint Familie und Rennstrecke: der MTM-Audi RS6 R. Wir haben den Kombi getestet.
MTM-Audi RS 6 R, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Unter der Haube schlummert ein V8-Turbo, ...
MTM-Audi RS 6 R, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
... der es auf 722 PS bringt.
MTM-Audi RS 6 R, Motor, Christian Gebhardt
© Rossen Gargolov
Die 162 PS und 180 Nm Drehmoment (maximal 880 Nm) Mehrleistung im Vergleich zum Serien-RS6 erzielt MTM durch ein Zusatzsteuergerät.
MTM-Audi RS 6 R, Rad, Felge, Bremse
© Rossen Gargolov
So muss er bremsen: Der MTM verzögert aus 100 km/h in 34,7 m (Serie: 38,0 m).
MTM-Audi RS 6 R, Typenbezeichnung
© Rossen Gargolov
Den Sprint auf 100 bewältigt der Rennkombi in 3,4 Sekunden.
MTM-Audi RS 6 R, Typenbezeichnung
© Rossen Gargolov
Die 200 km/h-Marke knackt der MTM-Audi RS6 R inach 11,4 Sekunden.
MTM-Audi RS 6 R, Frontansicht
© Rossen Gargolov
Schluss ist mit dem MTM erst bei Tempo 340.
MTM-Audi RS 6 R, Endrohre
© Rossen Gargolov
So muss er klingen: MTM-Klappenabgasanlage aus Edelstahl mit Vorschalldämpfer-Ersatzrohren und Metallkatalysatoren.
MTM-Audi RS 6 R, Heckansicht, Driften
© Rossen Gargolov
Mit 1.11,6 Minuten (Serie: 1.13,8 min) krönt sich der MTM-Audi RS6 R ...
MTM-Audi RS 6 R, Frontansicht
© Rossen Gargolov
... zum schnellsten Kombi auf dem Hockenheimring.
MTM-Audi RS 6 R, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
R wie Renn-Reise-Kutsche: Der Leistungskit kostet inklusive Abgasanlage 15.614 Euro, 20-Zoll-Räder: 3.466 Euro, Bremse: 3.291 Euro. Der Gesamtpreis: 172.660 Euro.
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