Wenn sie an Premium-Automarken denken, woran denken sie? Audi, BMW, Mercedes? An Infiniti denkt wohl kaum einer und dennoch wollen die Japaner eine echte Alternative sein. Der neuste Angriff auf die deutschen Premium-Hersteller erfolgt mit dem Infiniti Q50S 3.0t.
Die Eckdaten: 405 PS, 475 Nm und 0 bis 100 km/h in 4,9 Sekunden.
Neben dem Motor werben die Japaner mit der voll elektrischen Lenkung. Diese kann allerdings nicht durch viel Rückmeldung überzeugen.
Die Typenbezeichnung auf dem Kotflügel verrät bereits was unter der Haube schlummert.
Der V6-Turbo sorgt für mächtig Vortrieb. In unserm Test genehmigte er sich dabei durchschnittlich 12,2 l/100km.
Das Infotainment-System mit den zwei Monitoren ist gewöhnungsbedürftig.
Wie die Konkurrenz bieten auch die Japaner mehrere Fahrmodi.
Große Schaltpaddels sollen den Gangwechsel erleichtern. Das Automatikgetriebe schaltet allerdings träge.
Bereits die Seitenlinie Wirkt dynamisch. Der Knick in der Fensterlinie ist typisch für einen Infiniti.
Mit 500 Litern zählt der Kofferraum zu den größten der Klasse.
Das S für Sport darf neben dem 3.0t auch die Hybrid-Variante tragen.
Auch wenn der kräftige, durchzugsstarke Motor und die umfangreiche Serienausstattung überzeugen, gibt es einiges was das Gesamtbild trübt. Dazu gehört unter anderem das träge Automatikgetriebe und die rückmeldungsarme Lenkung. Alles in allem reicht es nur für 3 von 5 Sternen.
