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Porsche Cayenne GTS, Frontansicht
© Hersteller
Der Porsche Cayenne GTS gibt den Vollblut-Dynamiker. Wir hatten den 420 PS starken Porsche-SUV im Kurz-Fahrbericht.
Porsche Cayenne GTS, Seitenansicht
© Hersteller
Von null auf Tempo soll es mit dem Porsche Cayenne GTS in 5,7 Sekunden gehen.
Porsche Cayenne GTS, Frontansicht
© Hersteller
Dafür bringen den 2,16 Tonnen schweren SUV 420 PS in Schwung.
Porsche Cayenne GTS, Frontansicht
© Hersteller
Die Höchstgeschwindigkeit des Porsche Cayenne GTS ist bei 261 km/h erreicht.
Porsche Cayenne GTS, Cockpit, Innnenraum
© Hersteller
Der Innenraum empfängt uns wie erwartet mit einem edlen Interieur.
Porsche Cayenne GTS
© SB-Medien
Die GTS-Sportsitze mit 8-Wege-Verstellung sind stark konturiert und fassen dem Fahrer fest um die Hüften.
Porsche Cayenne GTS, Motor
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Der Achtzylinder gibt sich im Sport-Modus akustisch kerniger - ein Sound-Symposer macht es möglich.
Porsche Cayenne GTS
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Nach NEFZ soll sich der Gesamtverbrauch des Porsche Cayenne GTS auf 10,7 Liter belaufen.
Porsche Cayenne GTS
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Der Cayenne GTS ist nicht nur zwischen dem Turbo und dem S positioniert, er soll auch besonders sportlich sein.
Porsche Cayenne GTS
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Der neue Porsche Cayenne GTS wird von einem um 20 PS leistungsgesteigerten V8-Saugmotor angetrieben. 420 PS stehen dem SUV zur Verfügung.
Porsche Cayenne GTS
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Der Grundpreis für den rund 20 Millimeter abgesenkten SUV liegt bei 90.774 Euro.
Porsche Cayenne GTS
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Das Fahrwerk des Porsche Cayenne GTS ist straffer abgestimmt und mit dem Porsche Active Suspension (PASM) bestückt.
Porsche Cayenne GTS
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Die Frontschürze darf sich der Porsche Cayenne GTS vom Cayenne Turbo "ausleihen".
Porsche Cayenne GTS
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Auch die Kotflügelverbreiterungen und die schwarzen Leisten stammen vom Turbo-Cayenne.
Porsche Cayenne GTS
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Porsche Cayenne GTS en detail: In den Rundinstrumenten zeigen sich die GTS-Schriftzüge, Die Einsteigsleisten sind ebenfalls mit GTS-Schriftzügen bestückt. Die Kopftstützen mit GTS-Schrift sind im Paket erhältlich.
Porsche Cayenne GTS
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Das Exterieur-Paket beinhaltet: ein sportliches Bug- und Heckunterteil, dynamische Schwellerverkleidungen, Radhausverbreiterungen sowie einen Dachspoiler mit Doppelflügelprofil in Exterieurfarbe lackiert. Die Doppelendrohre der Sportabgasanlage sind in matt-schwarz lackiert. Der Cayenne GTS besitzt Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer, die innen schwarz ausgeführt sind.
Porsche Cayenne GTS
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An Bord des Porsche Cayenne GTS ist die 8-Gang-Tiptronic S. Die Bedienung erfolgt über zwei Schaltpaddles am serienmäßigen Sportlenkrad.
Porsche Cayenne GTS
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Mit dem optionalen Sport Chrono Paket erhalten die Kunden eine Stoppuhr in der Mitte der Schalttafel mit analoger und digitaler Anzeige.
Porsche Cayenne GTS
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Die Performance-Anzeige im Porsche Communication Management (PCM) zeigt Gesamtfahrzeit, gefahrene Strecke der aktuellen Runde sowie die bisherige Rundenzahl und die jeweils erreichten Rundstreckenzeiten an.
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